Melihat Mobil-mobil Antik nan Ikonik Melaju di Jalanan Kuba

Lada yang wara-wiri di jalanan Kuba bukan bumbu dapur, melainkan mobil buatan Rusia yang diproduksi tahun 1970-an. Meski lawas, mobil ini cukup diminati di Kuba

Sebuah taksi Lada era Soviet mengemudi di sepanjang Malecon yang berada di kawasan Kuba. Tak sedikit mobil Lada yang dirombak menjadi taksi di negara yang pernah dipimpin oleh Fidel Castro itu.

Diketahui, Lada merupakan mobil buatan Rusia yang diproduksi sekitar tahun 1970-an. Meski kerap dipandang kurang nyaman dan boros, mobil ini cukup diminati di Kuba. Hal itu terlihat saat melintasi jalanan di negara tersebut, tak sedikit warganya yang wara-wiri mengendari mobil itu.

Mengutip AP, di Kuba, Lada merupakan simbol status bagi pemiliknya, meski tak jarang pemiliknya merogoh kocek cukup dalam untuk merawat agar mobil antik tersebut tetap dapat melaju di jalanan Kuba.

Cukup diminatinya mobil Lada di Kuba membuat sejumlah pencinta mobil antik itu mendirikan Lada Cuba Club yang dalam waktu kurang dari empat bulan telah memiliki sekitar 140 anggota.

Salah satu anggotanya adalah Carlos Rodriguez. Pria berusia 29 tahun itu kerap wara-wiri melintasi jalanan Kuba mengendarai mobil Lada 2106 yang diproduksi pada tahun 1985, 7 tahun sebelum dirinya lahir.

Selain Rodriguez, ada pula Alexander Aguirre yang juga menjadi salah satu pencinta mobil Lada di Kuba. Pria berusia 45 tahun itu kerap bergabung dalam perkumpulan Lada Cuba Club sembari mengendarai mobil Lada off the blue 1976 milik ayah mertuanya.

Kehadiran mobil Lada di Kuba tak dapat dilepaskan dengan sejarah negara tersebut. Melansir AP, pada akhir 1950-an, Kuba merupakan salah satu negara dengan jumlah kendaraan per penduduk tinggi dan terkenal dengan tampilan vintage yang diberikan oleh Ford, Pontiacs, dan Chevrolets yang wara-wiri di jalanan Kuba. Namun, revolusi Kuba dan konfrotasi berikutnya dengan Amerika Serikat membawa sanksi yang membuat suku cadang untuk kendaraan langka dan menghentikan impor kendaraan AS sepenuhnya.

Menurut Willy Hierro Allen, seorang mekanik yang menerbitkan majalah khusus bernama Excelencias del Motor, mobil Lada pun datang pertama kali di Kuba pada akhir tahun 1960-an. Para ahli memperkirakan sekitar 80 ribu hingga 100 ribu mobil Lada diimpor ke Kuba. Tak sedikit mobil Lada yang kemudian dirombak menjadi taksi dan beberapa lainnya digunakan oleh pekerja maupun tokoh terkemuka di negara tersebut.