.webp)
Jakarta - Ducati meluncurkan motor petualang Ducati Multistrada V4. Ada teknologi mobil sampai motor MotoGP di dalamnya.
Foto Oto
Tampang Anyar Ducati Multistrada V4, Apa Istimewanya?
Jumat, 06 Nov 2020 17:59 WIB
Ducati Multistrada V4 kini lebih berperforma tinggi. Meski begitu, motor dua alam ini tetap lebih mudah dikendarai. Motor ini diklaim lebih kuat sekaligus lebih ringan. Foto: Dok. Ducati
Ducati Multistrada V4 menggendong mesin baru yang dijuluki V4 Granturismo. Dengan bobot yang ringan (66,7 kg) dan bentunya yang kompak, mesin V4 Granturismo itu terbukti sangat halus dan dapat diandalkan sejak putaran rendah hingga putaran tinggi. Foto: Dok. Ducati
V4 Granturismo memiliki mesin berkapasitas 1.158 cc dan menghasilkan tenaga 170 hp pada 10.500 rpm dengan torsi maksimum 125 Nm pada 8.750 rpm. Selain itu, mengadopsi engine ini memungkinkan perpanjangan interval perawatan yang signifikan: pada Multistrada V4 penggantian oli dijadwalkan setiap 15.000 km, sementara pemeriksaan jarak bebas katup dan penyesuaian akhir diperlukan setiap 60.000 km. "Tidak ada motor yang diproduksi sejauh itu," tegas Ducati. Foto: Dok. Ducati
Ducati Multistrada V4 telah dibekali paket elektronik yang mumpuni. Motor ini memiliki fitur keselamatan, kenyamanan, performa, dan konektivitas yang didukung sistem elektronik. Platform inersia (IMU) mengelola pengoperasian ABS Cornering, Ducati Wheelie Control (DWC), Ducati Traction Control (DTC) saat menikung, dan Cornering Light pada Multistrada V4 S. Foto: Dok. Ducati
Fitur standar lain pada Multistrada V4 S adalah Vehicle Hold Control (VHC), yang memudahkan saat berhenti di tanjakan dan ingin jalan lagi. Pada Multistrada V4 S, platform inersia juga berkomunikasi secara terus menerus dengan sistem kontrol Ducati Skyhook Suspension (DSS) semi-aktif dengan fungsi Autoleveling. Foto: Dok. Ducati
Sistem radar depan dan belakang yang ada di sepeda motor pertama kali memungkinkan penggunaan fitur Adaptive Cruise Control (ACC) dan Blind Spot Detection (BSD). Fitur-fitur itu sudah umum digunakan di kendaraan roda empat. Misalnya fitur ACC akan membuat motor menyesuaikan kecepatan secara otomatis mengikuti jarak kendaraan di depan. Sementara BSD akan memberikan informasi kepada pengendara adanya objek tak terlihat di area tak terlihat atau blind spot. Foto: Dok. Ducati
Identitas motor touring tetap tersedia di motor ini. Ducati mengklaim motor ini nyaman digunakan untuk perjalanan jauh. Ducati Multistrada V4 juga menjadi motor pertama yang dibekali sistem Radar di depan dan belakang. Apalagi ada GPS yang bisa dilihat di dasbor dan tersedia cornering light yang memudahkan visibilitas di tikungan saat gelap. Foto: Dok. Ducati
Komentar Terbanyak
Memang Tak Semua, tapi Kenapa Pengguna LCGC Suka Berulah di Jalan?
Selamat Tinggal Calo, Bikin SIM Wajib Ikut Ujian Lengkap
Bayar Pajak STNK Masih Datang ke Samsat? Kuno! Ini Cara Bayar Pakai HP