Main di Tanjakan Bareng Wuling Cortez, MPV Pesaing Innova

Jakarta - Usai mengujicoba Wuling Confero di Bali, kini giliran Cortez yang diuji. Medan pengujian sangat beragam, mulai dari jalanan perkotaan hingga tanjakan ekstrem.

Wuling menguji ketangguhan Cortez di Jawa Tengah dari Semarang, Solo, Magelang, hingga Yogyakarta.

Medan pengujian sangat beragam. Ada kondisi jalanan perkotaan, ngebut di jalan tol yang kosong, hingga jalur menanjak ekstrem.

Untuk ukuran mobil Rp 200 jutaan, Wuling Cortez terasa sangat nyaman.

Ketika digunakan di perkotaan maupun digas di tol, mobil ini cukup responsif. Begitu juga saat diajak menanjak asalkan pakai gigi yang pas buat nanjak.

Untuk diketahui, Wuling Cortez mengadopsi penggerak roda depan. Tapi jangan meragukan mobil berpenggerak roda depan, ternyata Wuling Cortez ini juga mampu diajak menanjak.

Tanjakan pun dengan mudah dilahap Wuling Cortez.

Berhenti di tanjakan pun tak khawatir. Karena Wuling Cortez sudah dibekali dengan Hill Hold Control (HHC) dan juga Automatic Vehicle Holding (AVH). Jadi, berhenti di tanjakan lebih aman karena mobil tidak akan mundur ke bawah.

Main di Tanjakan Bareng Wuling Cortez, MPV Pesaing Innova

wuling cortez

Anda menyukai artikel ini

Artikel disimpan

Foto Oto

Main di Tanjakan Bareng Wuling Cortez, MPV Pesaing Innova

Berita Terpopuler

Mobil Murah Toyota Meluncur Pekan Depan, Konsumsi BBM-nya 24 Km/L

Diskon Motor Honda September 2026: BeAT Rp 1,2 Juta, Vario Evo 160 Rp 1 Juta

Update Pabrik Mobil Nasional di Subang: Masih Land Clearing, 2028 Mulai Ngebul

Mulai Digusur Merek China, Penjualan Honda di Indonesia Turun 30%

Kemenperin Bandingkan Proton: Malaysia Perlu Puluhan Tahun Bikin Mobil Nasional

Komentar Terbanyak

Mobil Listrik BYD Picu Kecelakaan Maut di Jakbar, Pasutri dan Anak Tewas

Telat Perpanjang SIM Cuma Sehari, Kok Harus Bikin Baru?

Penjelasan Wuling soal Masalah dengan Konsumen di Dealer Surabaya