Pengendara Yamaha V-Ixion ini adalah Yeremia Exlesia Theorandaru. Nah, bagaimana kehandalan V-Ixion terbaru ini diuji melibas jalur selatan? Yuk kita simak ulasannya.
2. Berkendara di malam hari
|
|
"Fitur lampu dimnya berfungsi banget. Cuma yang jadi koreksi, tinggi motor dengan tanah agak pendek waktu menikung ujung sepatu kena aspal," katanya lagi.
Tapi secara keseluruhan cukup oke dan terutama melibas jalur Selatan. "Tarikannya waktu jalan lurus Boyolali, tidak kalah dari kakak-kakaknya (Scorpio)," timpalnya.
3. Efisiensi bahan bakar,
|
|
"Dari Purwokerto, naik ke Dieng, lanjut Kopeng dan finis di Solo, hanya butuh kurang dari setengah tanki, keren kan?," ujar Rere.
Padahal, lanjutnya segi berkendaranya tidak santai dan sesekali dibawa kebut karena untuk menyapu seluruh finalis dari belakang hingga ke depan.
4. Kesimpulan
|
|
Sementara untuk koreksinya, hanya di masalah jarak antara motor dengan tanah saja yang dirasakannya masih kurang tinggi sehingga saat dibawa menikung, ujung sepatu masih terasa menempel dengan aspal.
Halaman 2 dari 4












































Komentar Terbanyak
Diborong Proyek MBG, Desain Motor Listrik Emmo Baru Didaftarkan Akhir Tahun Lalu
Spesifikasi Motor Listrik Buat Operasional MBG, Harga Mulai Rp 49 Jutaan
Di RI Banyak Merek Motor Listrik, Kenapa Harus Emmo Rp 50 Jutaan buat MBG?