Yamaha Nmax Turbo resmi diperkenalkan di Indonesia dengan banderol mulai Rp 37.750.000. Matic bongsor ini membawa sejumlah kebaruan, terutama dari sistem transmisi CVT-nya yang kini menggunakan elektronik. Jika ingin membeli Nmax Turbo secara kredit, motor ini bisa dicicil mulai Rp 1,4 jutaan per bulan.
Sebagai informasi, Yamaha Nmax Turbo ditawarkan dalam tiga varian dan harga, varian Turbo standar harganya Rp 37.750.000, kemudian Turbo Tech Max Rp 43.250.000 dan Turbo Tech Max Ultimate harganya Rp 45.250.000.
Mengutip situs resmi Yamaha Indonesia, terdapat simulasi kredit dengan pilihan uang muka maksimal 50%, serta tenor angsuran hingga 35 bulan alias 3 tahun. Misal mau beli Yamaha Nmax Turbo varian standar dengan skema tersebut, maka uang mukanya adalah Rp 18.875.000 dan cicilannya Rp 1.498.000.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
![]() |
Kemudian untuk tipe tengahnya, yakni Nmax Turbo Tech Max, jika ingin dibeli dengan skema kredit tersebut, maka uang mukanya adalah Rp 21.625.000 dan cicilan per bulan yakni Rp 1.716.000. Dengan skema yang sama, Nmax Turbo Tech Max Ultimate bisa dibeli dengan uang muka Rp 22.625.000 dan cicilan per bulan Rp 1.795.000.
Tapi perlu dicatat, perhitungan ini hanyalah untuk tujuan simulasi saja dengan menggunakan OTR Jakarta. Untuk perhitungan yang sesungguhnya yang lebih akurat dan sesuai kemampuan dan kebutuhan konsumen, silakan menghubungi dealer Yamaha terdekat.
Sebagai informasi, Yamaha Nmax Turbo hadir dengan berbagai pembaruan di bagian desain maupun fitur. Salah satu fitur yang ditonjolkan adalah fitur mode berkendara, yang disebut Yamaha sebagai 'Turbo'.
Dalam kondisi standar Yamaha Nmax terbaru menggunakan mesin satu silinder, SOHC, 155,09 cc yang bisa menghasilkan daya maksimum 11,3 kW pada 8.000 rpm dan torsi puncak 13,9 Nm pada 6.500 rpm. Mesin juga dibekali teknologi VVA (Variable Valve Actuation).
Di Nmax terbaru, kini ada fitur Turbo untuk mendapatkan tambahan akselerasi dan deselerasi. Performa mesin baru pada Nmax 'Turbo' juga turut dioptimalkan dengan adanya teknologi canggih terbaru, yaitu YECVT yang menggantikan sistem CVT konvensional.
Dengan penggunaan teknologi ini, maka Nmax 'Turbo' telah memiliki fitur Riding Mode yang menawarkan dua mode berkendara, yaitu T-Mode (Town Commuting) dan S-Mode (Sport Touring) yang dapat dioperasikan melalui tombol 'Mode' pada bagian depan setang kemudi kiri.
(lua/rgr)
Komentar Terbanyak
Pajak Kendaraan Indonesia Salah Satu Tertinggi di Dunia, Masyarakat Dapat Apa?
Ini Sebabnya Pajak Mobil dan Motor di Malaysia Murah
Harga Jual Mobil Listrik Bekas Bikin Sakit Hati, Masih Mau Beli?