Honda Vario 160 punya dua varian, yakni Honda Vario 160 ABS (Anti Lock Braking System) dan CBS (Combi Brake System). Apa beda Honda Vario 160 ABS dan CBS?
Variasi Vario 160 ABS dan CBS dibedakan dari fitur pengereman, ini tentu saja sesuai namanya. Tapi ternyata dengan selisih harga Rp 2.725.000 itu nggak hanya dari fitur CBS dan ABS saja, lho.
Secara umum terdapat enam perbedaan Vario 160 ABS dan CBS. Penasaran apa saja perbedaan dari skutik yang meluncur pada Februrari 2022 silam ini? berikut ini rangkumannya.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Perbedaan Honda Vario 160 ABS dan CBS
- Sistem Pengereman
- Bobot
- Pilihan Warna
- Fitur Parking Brake Lock
- Layar MID
- Harga
Untuk detil perbedaan Honda Vario 160 ABS dan CBS simak pejelasan di bawah ini:
Pengereman
Yang paling jelas tergambar ialah dari sektor pengereman. Pada varian 160 ABS dilengkapi dengan disk cakram di area depan dan belakang.
Sedangkan Vario 160 CBS menggunakan cakram di area depan. Tapi bagian belakangnya masih menggunakan tromol.
Varian 160 ABS juga menggunakan kaliper rem lansiran Nissin. Sedangkan Vario 160 CBS menggunakan pemasok dari Tokico.
Teknologi ABS memang lebih advance dari CBS. Sebab ABS bekerja mengandalkan sensor yang biasanya dipasang di dekat cakram. Sensor tersebut akan membaca secara konstan kecepatan roda menggunakan algoritma dan membandingkannya dengan putaran roda satunya.
Baca juga: Harga Vario 160 Terbaru 2023, Sudah Naik |
Jadi ketika pengendara melakukan pengereman secara mendadak dan keras, sensor tadi akan mengirimkan sinyal untuk mengurangi tekanan dan kaliper akan melakukan pengereman secara bergantian. Sehingga roda yang sedang berputar kencang tidak langsung mengunci dan pengendara lebih mudah untuk mengontrol lajunya.
Teknologi CBS ini dapat membuat pengereman lebih optimal. Pasalnya, rem depan memiliki jarak pengereman yang pendek dan rem belakang memiliki jarak pengereman yang panjang. Maka dari itu, dengan mengkombinasikan kedua rem ini, pengendara dapat lebih aman ketika melakukan pengereman,
Jadi, ketika salah satu rem ditekan dengan kuat, maka rem yang lainnya akan ikut tertarik. Misalnya jika kita sedang menekan rem depan, maka rem belakang akan ikut tertarik.
![]() |
Bobot
Perbedaan dari Vario 160 ABS dan CBS ialah dari segi bobot. Tentu saja dengan penambahan sensor ABS serta rem cakram belakang membuat Vario 160 ABS lebih berat dari Vario 160 CBS. Untuk CBS bobotnya 115 kilogram, dan ABS punya total berat 117 kilogram.
Warna
Perbedaan Vario 160 ABS dan CBS yang ketiga ialah penggunaan warna dan emblem. Untuk tipe CBS terdapat warna Active Black, Grande Matte Black, dan Grande Matte Red. Grafis yang dipasang pada Vario 160 CBS menggunakan sticker. Sedangkan untuk tipe ABS, terdapat warna Active Black, Grande Matte Black, dan Grande White. Nah, pada tipe ABS menggunakan emblem 3D yang semakin memberikan kesan lebih premium.
Selanjutnya, kalau velg tipe CBS menggunakan warna hitam, tipe ABS memiliki velg dengan warna burnt titanium.
Fitur parking brake lock
Vario 160 ABS menggunakan dua cakram pada depan dan belakang. Sehingga area setang dari motor bongsor ini dilengkapi oleh dua master rem. Walhasil fitur parking brake lock ditanggalkan untuk tipe ABS. Sedangkan fitur parking brake lock pada varian CBS masih terpasang, sebab rem belakang masih tromol.
Layar MID
Model ini juga dilengkapi full digital panel meter dengan informasi yang lengkap antara lain indikator kecepatan, jarak tempuh, bahan bakar, indikator Smart Key, jam digital, fuel consumption, indikator tegangan baterai, indikator penggantian oli, trip meter, indikator ISS. Hanya saja pada terdapat indikator ABS pada tipe ABS.
Harga
PT Astra Honda Motor memasarkan Honda Vario 160 dengan harga on the road (OTR) DKI Jakarta Rp 26.539.000,-untuk tipe CBS dan Rp 29.264.000,- untuk tipe ABS. Dengan perbedaan di atas selisihnya sekitar Rp 2.725.000.
Selebihnya, antara Vario 160 CBS dan ABS sama. Seperti ukuran ban tubeless yang lebih lebar, depan 100/80-14 dan belakang 120/70-14
Terbaru, model ini juga telah didukung dengan USB charger type A, di mana sudah tersedia socket untuk melakukan pengisian daya tanpa perlu menggunakan tambahan adapter.
Pun soal mesin, Vario 160 kini berkapasitas 160cc 4 katup eSP+, berpendingin cairan, yang mampu mengurangi gesekan dan menghasilkan tenaga maksimal hingga 11,3 kW @8500 rpm dengan torsi puncak 13,8 Nm @7000 rpm.
(riar/din)
Komentar Terbanyak
Jangan Kaget! Biaya Tes Psikologi SIM Naik, Sekarang Jadi Segini
Jangan Pernah Pasang Stiker Happy Family di Mobil, Pokoknya Jangan!
Naik Taksi Terbang di Indonesia, Harganya Murah Meriah