Honda Vietnam resmi memperkenalkan skutik teranyar mereka, Air Blade 160. Secara kubikasi mesin, skutik ini mengalami peningkatan kapasitas silinder dari 150 cc ke 160 cc. Apakah mesinnya sama seperti Honda Vario 160 yang dipasarkan di Indonesia?
Dikutip dari laman Honda Vietnam, Honda Air Blade 160 dibekali mesin 156,9 cc, 4-tak, 1 silinder, berpendingin cairan, dengan diameter x langkah 60 mm x 55,5 mm. Mesin yang punya rasio kompresi 12:1 itu bisa menghasilkan tenaga 11,2 kW pada 8.000 rpm dan torsi 14,6 Nm pada 6.500 rpm.
Nah, bagaimana dengan mesin Honda Vario 160? Mengutip situs Astra Honda Motor (AHM), Honda Vario 160 juga dibekali mesin 156,9 cc, 4-tak, 1 silinder, berpendingin cairan, dengan diameter x langkah 60 mm x 55,5 mm, serta rasio kompresi mesin 12:1.
Output tenaganya pun mirip-mirip, namun untuk torsi ada perbedaan cukup signifikan. Di atas kertas, mesin Vario 160 bisa menghasilkan tenaga maksimal 11,3 kw pada 8.500 rpm dan torsi puncak 13,8 Nm pada 7.000 rpm.
Oh iya, sebagai catatan, baik mesin Air Blade 160 maupun Vario 160 sama-sama sudah menggunakan mesin terbaru Honda, eSP+. Mesin ini sebelumnya sudah digunakan pada generasi Honda PCX 160.
Sekarang kalau bicara mengenai bobot motor, Honda Air Blade 160 memiliki berat 114 kg. Sementara Honda Vario 160, bobotnya 115 kg untuk tipe CBS, serta 117 kg untuk yang versi ABS. Jadi secara power to weight ratio, Air Blade 160 lebih unggul dari Vario 160.
Sebagai informasi, Honda Air Blade sudah meluncur sejak tahun 2007 di Vietnam. Motor ini merupakan skutik sporty, yang mendapat penyegaran total pada tahun 2019. Ada dua varian yang ditawarkan, yakni 125 cc dan 150 cc.
Barulah pada 20 Mei 2022, motor ini mendapat peningkatan kapasitas mesin. Honda Air Blade kini mengusung mesin 160 cc. Saat peluncuran, Honda juga mengenalkan penyegaran Air Blade 125 cc.
(lua/lth)