Jos! Piaggio Group, KTM, Honda dan Yamaha Buat Baterai Motor Swap Listrik Ringan

Jakarta -

Kabar gembira nih bagi pencinta motor listrik, Piaggio Group (PIA.MI) mengumumkan telah menandatangani surat kesepakatan dengan KTM AG, Honda Motor Co.,Ltd, dan Yamaha Motor Co., Ltd, mempersiapkan konsorsium baterai swap untuk sepeda motor dan kendaraan listrik ringan.

Dalam rilis resmi yang diterima detikOto, di ajang Paris Climate Agreement dan transisi terhadap elektromobilitas, para anggota pendiri konsorsium percaya bahwa ketersediaan terhadap sistem standar baterai yang dapat ditukar (swap), dapat mempromosikan perluasan kegunaan kendaraan listrik ringan dan berkontribusi kepada siklus pengelolaan baterai yang lebih mumpuni untuk digunakan dalam sektor transportasi.

Dengan memperluas jangkauan, mempersingkat waktu pengisian, menurunkan biaya kendaraan dan infrastruktur, dengan konsorsium ini 4 produsen motor ini berusaha menjawab kekhawatiran utama para pelanggan mengenai masa depan elektromobilitas.

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

"Dengan menandatangani surat kesepakatan, para penandatangan menunjukkan sikap proaktif terhadap kekhawatiran pelanggan dan prioritas politik terkait elektrifikasi kendaraan. Standar internasional untuk sistem baterai swap akan membuat teknologi ini lebih efisien dan sesuai dengan kebutuhan konsumen," ujar Piaggio Group Chief of strategy and product, Michele Colaninno.

Bekerja sama dengan Giorgio Armani melalui Vespa 946 Emporio Armani beberapa waktu lalu, kini Piaggio Indonesia kembali membawa skuter legendarisnya lagi yakni Vespa 946 RED. Model edisi spesial hasil kolaborasi Vespa dengan (RED) Foundation ini dibanderol Rp 199 juta on the road Jakarta.

Ilustrasi Bekerja sama dengan Giorgio Armani melalui Vespa 946 Emporio Armani beberapa waktu lalu, kini Piaggio Indonesia kembali membawa skuter legendarisnya lagi yakni Vespa 946 RED. Model edisi spesial hasil kolaborasi Vespa dengan (RED) Foundation ini dibanderol Rp 199 juta on the road Jakarta. Foto: Ruly Kurniawan

"Kerja sama yang lebih kuat antara produsen dan institusi akan memungkinkan industri ini untuk memberikan respon lebih baik lagi terhadap tantangan utama mobilitas masa depan," ujar Michele.

Tujuan Konsorsium ini dikatakan untuk mendefinisikan standar spesifikasi sistem baterai yang dapat ditukar untuk kendaraan yang masuk ke dalam kategori-L: moped, sepeda motor, sepeda tiga roda dan sepeda empat roda.

Selanjutnya dikatakan melalui kerjasama dengan para stakeholder dan badan standarisasi nasional, Eropa dan internasional, para anggota pendiri konsorsium dipastikan akan terlibat langsung dalam penciptaan standar teknis internasional.

Aktifitas Konsorsium dikatakan akan mulai diproduksi pada Mei 2021. Empat anggota pendiri ini akan mendorong semua Stakeholder yang tertarik untuk bergabung dalam kerja sama ini sekaligus memperkaya keahlian dalam Konsorsium ini.