Yamaha Exciter 155 VVA alias Yamaha MX King 155 VVA baru saja rilis di Vietnam. Motor bebek super ini mendapatkan ubahan besar-besaran di sektor desain, mesin, fitur, juga teknologi.
Salah satu teknologi terbaru pada Yamaha MX King 155 VVA adalah sistem katup variable VVA seperti yang diaplikasikan pada Nmax, Aerox, dan All New R15. Untuk lebih lengkapnya, berikut spesifikasi Yamaha MX King 155 VVA versi Vietnam.
 Yamaha MX King 155 VVA Foto: Yamaha Vietnam |
Desain
Secara desain, Yamaha MX King 155 VVA mengalami banyak revisi. Mulai dari headlamp yang kini bentuknya makin agresif, dengan dukungan lampu LED DRL, desain fascia di tebeng depan dan lampu rem yang mirip desain moge Yamaha YZF-R1, hingga bentuk jok bertingkat yang lebih sporty. Sayangnya, tidak ada ubahan signifikan di bagian pelek. Pelek motor bebek ini masih setia dengan desain lima palang yang membosankan.
Mesin dan Performa
Ubahan besar yang dilakukan Yamaha pada motor bebeknya ini ada di bagian mesin. Yamaha MX King 155 VVA kini dibekali mesin SOHC, 4 katup, dengan pendingin cairan, berkapasitas 155 cc yang memiliki diameter dan langkah piston 58,0 mm × 58,7 mm. Mesin itu bisa menghasilkan tenaga maksimum 17,7 dk pada 9.500 rpm dan torsi puncak 14,4 Nm di 8.000 rpm.
Tak hanya kapasitas mesin yang ditingkatkan, kemampuan suplai pasokan udara pun diperbaiki dengan filter udara, intake manifold aluminium yang lebih besar, intake hoppers lebih panjang, dan throttle body berukuran 28 mm.
Perbaikan juga dilakukan pada sistem pembuangan, di mana pipa knalpot dan knalpot diseting ulang agar bisa menghasilkan pembuangan yang optimal, dengan katalis baru, dan bantalan fiberglass tambahan di bagian peredam agar suara motor lebih senyap.
 Yamaha MX King 155 VVA Foto: Yamaha Vietnam |
Sementara di sistem pembakaran, injeksi bahan bakar pada Yamaha MX King 155 VVA meningkat dari 15 derajat menjadi 18 derajat. Jumlah hole (lubang) di injektor pun bertambah dari 6 menjadi 10 lubang. Semakin banyak lubang, maka semprotan bahan bakar akan lebih banyak dan bisa meningkatkan efisiensi pembakaran tenaga mesin.
Penyesuaian pun berlanjut di kaki-kaki. MX King terbaru kini menggunakan suspensi depan teleskopik dengan diameter lebih panjang (dari ukuran 90 mm jadi 100 mm, supaya bisa meredam guncangan lebih baik.
 Yamaha MX King 155 VVA Foto: Yamaha Vietnam |
Teknologi
Dari segi teknologi, Yamaha MX King 155 mendapatkan teknologi Variable Valve Actuation (VVA) yang bisa menjaga performa mesin di setiap rentang rpm. Fitur katup variabel ini bekerja di rpm 7.400 atau lebih. Sebagai pelengkap, mesin MX King juga dibekali fitur Assist & Slipper Clutch. Sedikit info, Assist merupakan teknologi yang bisa meringankan pengoperasian tuas kopling, sementara Slipper Clutch bertugas mencegah roda belakang mengunci saat dilakukan shift down (penurunan gigi) secara ekstrem.
Motor bebek super ini juga mengadopsi Teknologi Diamond-Like Carbon Coating (DLC) seperti di YZF-R1. Teknologi pelapisan DLC ini bisa membuat ring piston tahan lama dan ringan untuk akselerasi yang halus dan lebih bertenaga.
 Yamaha MX King 155 VVA Foto: Yamaha Vietnam |
Fitur dan Akomodasi
Aroma motor sport semakin kental di Yamaha MX King 155 VVA. Motor bebek ini sekarang sudah memiliki fitur sakelar penghenti mesin (engine cut off), yang berguna mematikan mesin dalam keadaan darurat tanpa harus menggunakan kunci kontak. Selain itu, di setang kiri juga sudah terdapat tombol lampu jauh (pass beam) yang biasanya hanya ada di motor bergenre sport.
Yamaha MX King mendapatkan beberapa fitur kunci lainnya, seperti rem cakram 2 piston, panel instrumen full digital baru, soket pengisi daya 12V, hingga sistem kunci kontak keyless di varian tertingginya.
Bicara akomodasi, di bawah jok motor ini tidak ada ruang untuk menyimpan barang. Hanya ada tangki bahan bakar kapasitas 5,4 liter, yang diklaim bisa digunakan untuk menempuh jarak 265 km saat tangki terisi penuh.
 Yamaha MX King 155 VVA Foto: Yamaha Vietnam |
Dimensi
Yamaha MX King 155 VVA menggunakan jenis rangka backbone. Secara dimensi, memiliki panjang 1.975 mm, lebar 665 mm, tinggi 1.085 mm, dan tinggi jok 795 mm. Kemudian jarak sumbu rodanya 1.290 mm, dengan ground clearance 150 mm. Sedang untuk berat basahnya mencapai 121 kg dan kapasitas oli mesin sekitar 1,10 liter.
 Yamaha MX King 155 VVA Foto: Yamaha Vietnam |
Varian dan Harga
Di Vietnam Yamaha MX King 155 VVA ditawarkan dalam tiga pilihan tipe dan harga. Tipe standar dibanderol 46.990.000 VND (Rp 28,7 juta), tipe deluxe 49.990.000 VND (Rp 30,5 juta), dan tipe premium 50.490.000 VND (Rp 30,8 juta).
Spesifikasi Yamaha MX King 155 VVA
Mesin: 4-tak, 4-katup, SOHC, berpendingin cairan
Kapasitas silinder: 155 cc
Diameter dan langkah piston: 58,0 mm × 58,7 mm
Rasio kompresi: 10.5: 1
Tenaga maksimum: 17,7 dk @9.500 rpm
Torsi maksimum: 14,4 Nm @8.000 rpm
Konsumsi bahan bakar: (l/100km) 2,09 liter/100km
Jenis powertrain: Manual 6-percepatan
Jenis rangka: Backbone
Rem depan: Cakram tunggal hidrolik 2 piston
Rem belakang: Cakram tunggal hidrolik
Ban depan: 90/80-17M /C 46P (tubeless)
Ban belakang 120/70-17M /C 58P (tubeless)
Dimensi (panjang x lebar x tinggi): 1.975 mm × 665 mm × 1.085 mm
Tinggi jok: 795 mm
Jarak sumbu roda: 1.290 mm
Jarak terendah ke tanah: 150 mm
Berat basah: 121 kg
Kapasitas tangki bensin: 5,4 liter
Kapasitas oli mesin: 1,10 liter
