Yamaha MX King 155 Dijuluki 'Little R1', Punya 4 Teknologi Moge Ini

Luthfi Anshori - detikOto
Rabu, 30 Des 2020 09:49 WIB
Yamaha MX King 155 VVA
Yamaha MX King 155 VVA. Foto: Yamaha Vietnam
Jakarta -

Yamaha Vietnam resmi merilis Exciter 155 VVA alias Yamaha MX King 155 VVA. Motor bebek ini membawa nuansa moge Yamaha YZF-R1, mulai dari sektor desain, hingga berbagai teknologi dan fitur yang disematkan.

Yamaha MX King terus mengalami perkembangan dalam usia yang menginjak 15 tahun. Hadir pertama kali pada 2005, saat itu motor ini dinamakan Jupiter MX yang mengusung mesin 135 cc, dengan pilihan transmisi semi otomatis dan manual. Motor bebek ini kemudian berkembang menjadi 150 cc, dan ganti nama menjadi MX King.

Di penghujung 2020 ini, Yamaha MX King hadir versi terbarunya di Vietnam. Dijuluki 'Little YZF-R1', Yamaha MX King 155 VVA mengusung desain eksterior sporty, dengan dukungan teknologi dan fitur terkini.

Seperti dilansir dari situs resmi Yamaha Vietnam, MX King 155 VVA mengaplikasikan 4 teknologi yang diadopsi dari sportbike 1.000 cc New Yamaha YZF-R1.

Apa saja keempat teknologi tersebut? Berikut penjelasannya.

Yamaha MX King 155 VVAYamaha MX King 155 VVA Foto: Yamaha Vietnam

1. Assist & Slipper Clutch

Yamaha MX King 155 VVA dibekali fitur Assist & Slipper Clutch. Asisst merupakan teknologi yang bisa meringankan pengoperasian tuas kopling, sementara Slipper Clutch bertugas mencegah roda belakang mengunci saat dilakukan shift down (penurunan gigi) secara ekstrem. Fitur ini ada di YZF-R1, juga sudah diaplikasikan di All New R15. Catatan lagi, di Yamaha MX King 155 VVA, jarak tuas kopling 10 mm lebih pendek dari versi 150 cc.

Yamaha MX King 155 VVAYamaha MX King 155 VVA Foto: Yamaha Vietnam

2. 4 Mapping Pengapian

Yamaha MX King 155 VVA dirancang dengan 4 skema pengapian seperti di YZF-R1. Lewat teknologi ini, timing pengapian dan jumlah injeksi bahan bakar diatur sesuai kecepatan engine dan bukaan throttle (gas). Dengan seting pengapian baru, kinerja mesin yang sudah dibekali fitur VVA ini diklaim bakal optimal.

Yamaha MX King 155 VVAYamaha MX King 155 VVA Foto: Yamaha Vietnam

3. Teknologi Diamond-Like Carbon Coating (DLC)

Motor bebek super ini juga mengadopsi Teknologi Diamond-Like Carbon Coating (DLC) seperti di YZF-R1. Teknologi pelapisan DLC ini bisa membuat ring piston tahan lama dan ringan untuk akselerasi yang halus dan lebih bertenaga.

Yamaha MX King 155 VVAYamaha MX King 155 VVA Foto: Yamaha Vietnam

4. Peningkatan Sudut Injeksi dan Jumlah Lubang Injektor

Sudut injeksi bahan bakar pada Yamaha MX King 155 VVA meningkat dari 15 derajat menjadi 18 derajat. Jumlah hole (lubang) di injektor pun bertambah dari 6 menjadi 10 lubang, mirip dengan YZF-R1 yang memiliki 12 lubang. Semakin banyak lubang, maka semprotan bahan bakar akan lebih banyak dan bisa meningkatkan efisiensi pembakaran tenaga mesin.

Di luar 4 teknologi baru tersebut, secara desain motor bebek super ini pun mengalami banyak revisi. Mulai headlamp yang kini bentuknya makin agresif, desain fascia di tebeng depan yang mirip desain fascia moge Yamaha YZF-R1, dengan dukungan lampu LED DRL, hingga bentuk jok bertingkat yang lebih sporty.

Yamaha MX King baru juga mendapatkan beberapa fitur kunci lainnya, seperti rem cakram 2 piston, panel instrumen full digital baru, soket pengisi daya 12V, hingga sistem kunci kontak keyless di varian tertingginya.

Bicara harga, Yamaha MX King 155 VVA dibanderol mulai 46.990.000 VND (Rp 28,7 juta)untuk versi standarnya, 49.990.000 VND (Rp 30,5 juta) untuk versi deluxe, dan 50.490.000 VND (Rp 30,8 juta) untuk varian premium atau tipe tertingginya.

Yamaha MX King 155 VVAYamaha MX King 155 VVA Foto: Yamaha Vietnam


Simak Video "Skutik Yamaha Gear Diluncurkan, Begini Wajah dan Spesifikasinya"
[Gambas:Video 20detik]
(lua/rgr)