Nasib PCX Setelah Nmax Dipermak, Bakal Nyusul Secepatnya?

Jakarta - Yamaha Nmax tampil lebih segar pada awal tahun 2020, sejumlah fitur kekinian juga sudah terbenam di dalamnya. Menyikapi persaingan di segmen skutik besar untuk kelas 150 cc ini, apakah Honda bakal lebih cepat melakukan pembaruan?

"Kami masih pelajari-lah kebutuhan konsumen seperti apa. Honda PCX ini kan sudah 2 tahun, untuk kebutuhan berikutnya kami masih pelajari," ujar Direktur Pemasaran PT Astra Honda Motor (AHM) Thomas Wijaya di Jakarta.

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Bila disandingkan Yamaha Nmax terbaru dan Honda PCX, terdapat beberapa perbedaan fitur yang disematkan pada keduanya. Pertama, Communication Control Unit (CCU), penggunanya bisa mengintegrasikan smartphone ke motor dengan bantuan aplikasi Y-Connect.

Poin lain Nmax yang membuatnya lebih unggul ketimbang PCX seperti sistem kontrol traksi, rem ABS dual channel, serta suspensi belakang dengan tabung. Namun untuk urusan varian, Honda PCX sudah punya duluan model hybrid.

Motor hybrid pertama di Indonesia, Honda PCX hybrid Foto: Rangga Rahadiansyah

Kendati demikian, Honda menyebut penerimaan PCX masih terbilang positif di mata masyarakat Indonesia.

"Saat ini penjualannya rata-rata masih 25.000 sampai 30.000 unit perbulan selama tahun 2019," ujar Thomas.

Menyoal banderol sendiri saat ini PCX standar Rp 29.509.000, ABS Rp 32.511.000, dan Hybrid Rp 42.899.000. Sementara untuk Nmax baru keluar harga untuk versi standar seharga Rp 29,5 juta.

Kalau detikers lebih suka Nmax atau PCX? Beri alasannya di komentar di bawah ini ya?