Dijelaskan Large Project Leader Honda Motorcycle Operations Monozukuri Center Makoto Dohi bahwa BeAT series generasi terbaru ini memang menggunakan rangka yang sama dengan Honda Genio.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
![]() |
Penggunaan rangka eSAF pada kedua model ini juga mampu memberikan pemanfaatan ruang yang lebih besar. Bagasi penyimpanan barang kini lebih luas dengan kapasitas 12 liter dan kapasitas Tangki bahan bakar lebih banyak menjadi 4,2 liter.
Lantas bagaimana dengan mesin? Masuk ke dalam sektor dapur pacu Honda BeAT series generasi anyar ini menggunakan mesin baru karakter overstroke dengan tenaga dan kompresi lebih tinggi dibanding mesin eSP 110 cc sebelumnya, saat ini berukuran diameter dan langkah 47 x 63,1 mm. Dengan bekal tersebut, mesin mampu menghasilkan tenaga 6.6 kW @ 7.500 rpm dengan torsi tertinggi di 9.3 Nm @ 5.500 rpm.
"Untuk platform frame sama dengan Genio, kalau lay out engine juga sama dengan Genio. Untuk Beat memiliki settingan khusus dan disesuaikan dengan kebutuhan konsumen dan mesin yang disematkan," kata Dohi di Kemayoran, Jakarta.
![]() |
Beberapa pengaturan tersebut secara umum dijelaskannya cukup untuk menyesuaikan kebutuhan masyarakat di Indonesia.
"Perbedaan besarnya ada di setting air cleaner, setting muffler dan juga fuel injection sistemnya juga berbeda. Untuk suspensi juga menggunakan settingan khusus untuk model Beat. Kami kembangkan model ini dengan settingan khusus dan layout khusus agar konsumen Beat lebih menyukai model ini," jelasnya.
Hasilnya dalam tes internal dengan metoda ECE R40, konsumsi bahan bakar Honda Genio tembus 59,1 km/liter (fitur ISS on), sedangkan Honda BeAT hasil konsumsi bahan bakar mampu hingga 60,6 km/liter (fitur ISS on) sehingga mampu menempuh jarak 254,52 km dalam sekali pengisian bahan bakar.
(riar/rgr)
Komentar Terbanyak
Jangan Pernah Pasang Stiker Happy Family di Mobil, Pokoknya Jangan!
Selamat Tinggal Calo, Bikin SIM Wajib Ikut Ujian Lengkap
Naik Taksi Terbang di Indonesia, Harganya Murah Meriah