Hal ini dikemukakan langsung oleh Presiden Direktur PT Piaggio Indonesia Marco Noto De Leiga disela-sela peluncuran Vespa GTS Super Tech 300 di Jakarta.
Saat ini ini terlihat lebih sering mendatangkan produk skuter dan motor besar untuk Vespa dan Moto Guzzi.
"8 model dalam 12 bulan (Vespa), oh my god. Ditambah saya bawa model Moto Guzzi. Dalam waktu dekat kita akan bawa Aprilia," kata Marco.
Seperti yang diketahui, di India sudah terdapat motor sport berkapasitas 150 cc besutan Aprilia. Namun ia kembali memastikan saat ini di Indonesia hanya akan meluncurkan produk di segmen big bike.
"Kita pelajari, bukannya tidak mungkin. Sekarang ini fokusnya ke big bike dulu untuk Aprilia," kata Marco.
Persaingan motor sport kelas 150 cc memang didominasi pabrikan Jepang, saat ini untuk di model fairing terdapat Suzuki GSX-R, Honda CBR 150, dan Yamaha R15. Sementara di kelas naked bike lebih banyak lagi, diisi line up Yamaha Vixion, MT-15, Xabre, Honda CB 150 R, Verza, Suzuki Bandit, dan Suzuki GSX.
Berangkat dari hal tersebut apakah Piaggio Indonesia tidak terburu-buru dan enggan bersaing di kelas sport 150 cc?
"Tidak, karena kita bermainnya di segmen premium. Aprilia definisinya adalah sporty adrenaline racing. Tetapi fokus sekarang ini adalah Vespa, Piaggio untuk skuter. Aprilia dan Moto Guzzi untuk segmen motor besar. Jadi kita fokus di sana," ucap Marco.
Simak Video "Bukan Sulap! Konversi Motor Bensin ke Listrik Cuma Butuh Hitungan Menit"
[Gambas:Video 20detik]
(riar/lth)
Komentar Terbanyak
Kapolri Soroti Pengawalan saat Macet: Sirine Melengking Itu Mengganggu
Kendaraan Hilang Lapor Polisi, Kena Biaya Berapa?
Bikin Orang Malas Bayar Pajak, BBN Kendaraan Bekas dan Pajak Progresif Dihapus