Cikal Bakal Motor Offroad 150cc Suzuki di Indonesia

Haojue NK150, Cikal Bakal Suzuki DR150. Foto: Istimewa

Jakarta - Suzuki dikabarkan sedang menyiapkan motor offroad terbaru untuk Indonesia. Disebutkan, motor itu akan bernama Suzuki DR150 dengan mengusung mesin 150 cc.

Menurut kabar yang beredar, Suzuki DR150 merupakan versi rebadge dari motor offroad China, Haojue NK150. Untuk diketahui, Haojue dan Suzuki sering berbagi motor. Seperti Haoujue DR300 yang dikembangkan dari basis Suzuki Gixxer 250. Dengan kata lain, Hajoue memasarkan motor Suzuki di China dengan brand sendiri.

Haojue NK150 menjadi basis Suzuki DR150. Motor itu sudah meluncur di China sejak 2018. Tahun ini kemungkinan Suzuki akan meluncurkan motor tersebut di Indonesia. Salah satu pembaca detikcom, Habibie, memotret Suzuki DR150 di kawasan Cimanggis. Kepada detikcom, Habibie mengirimkan foto yang kemungkinan adalah Suzuki DR150 berkelir putih.

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Di China, motor ini menggendong mesin 150 cc berpendingin udara dengan sistem injeksi bahan bakar elektronik. Mesin itu mampu menyemburkan tenaga hingga 9,1 kW pada 7.500 rpm dengan torsi maksimal 12,7 Nm pada 6.000 rpm. Kemungkinan, Suzuki DR150 yang dibawa ke Indonesia juga mengusung mesin yang sama.

Spyshot Motor Dual Purpose Suzuki DR150. Foto: Habibie/pembaca detikcom

Motor ini punya tangki bensin berukuran 12,6 liter. Pabrikan itu mengklaim bensin dalam keadaan penuh bisa membawa motor bertualang sejauh 600 km.

Tidak seperti motor trail yang biasanya joknya cenderung rata, jok Suzuki DR150 sepertinya dibuat lebih nyaman untuk perjalanan jarak jauh ala motor dual purpose. Motor menggunakan lampu utama halogen yang lebih murah dan mudah diganti jika mengalami kerusakan saat diajak bertualang.

Cikal Bakal Motor Offroad 150cc Suzuki di Indonesia

Foto: Habibie/pembaca detikcom

Soal pengereman, Haojue NK150 sudah pakai rem cakram di depan, tapi di belakang masih menggunakan rem tromol. Motor ini dibekali ban dual purpose berukuran 90/90-19 di depan dan 110/90-17 di belakang.

Knalpot tersembunyi di bawah jok dengan pelindung plastik. Haojue NK150 menggunakan speedometer digital. Sama seperti yang dikatakan Habibie.

"Knalpotnya dekat jok belakang. Layarnya (speedometer) udah digital. Tapi kayaknya sih ini motor dual purpose ya bukan motor trail. Ban paculnya kurang tebal," sebut Habibie.

Diketahui, pasar motor petualang bermesin 150 cc di Indonesia memang menarik. Honda sudah menjual CRF150L dan Kawasaki sudah lebih dulu dengan KLX150. Rumornya juga Yamaha sedang menyiapkan motor trail 150 cc berbasis V-Ixion. (rgr/dry)