FOLLOW detikOto
Senin, 26 Nov 2018 10:00 WIB
Tampang Terbaru Honda CBR650R, Lebih Sporty
Honda CBR650R Model Baru. Foto: Dok. Honda
Jakarta - Honda memberikan penyegaran untuk salah satu varian big bike bermesin 650 cc. Moge itu adalah Honda CBR650R yang akan hadir di 2019 menggantikan CBR650F.
Bukan tanpa alasan Honda mengganti inisial 'F' dengan inisial 'R' di CBR650. Seperti dilansir Asphaltandrubber, Honda ingin menegaskan bahwa CBR650R hadir sebagai big bike sporty yang punya DNA desain dari CBR1000RR.
Honda CBR650R 2019 hadir dengan posisi riding yang lebih sporty serta dilengkapi fitur elektronik Honda Selectable Torque Control (HSTC), yang berfungsi mencegah ban selip saat berakselerasi.
Dari segi mesin, Honda CBR650R mendapat sejumlah revisi. Misal torsinya dibuat 1.000 rpm lebih nendang dari versi lawas. Sementara itu powernya juga diklaim naik, dari di kisaran 86 dk menjadi 94 dk.
Selain dari mesin, revisi juga dilakukan pada bagian sasis. Di mana sasis CBR650R lebih ringan 6 kg dari sasis CBR650F, sehingga dari segi power to weight ratio pun mengalami peningkatan hingga 8 persen.
Fitur baru lain yang ada di Honda CBR650R yakni suspensi Upside Down 41 mm buatan Showa. Dan dari segi pengereman sekarang sudah lebih pakem berkat kaliper 4 piston radial dari Nissin. Selain itu, panel instrumennya juga sudah mengaplikasi unit LCD.
Tonton juga 'Menjajal Sangarnya Honda CBR250RR di Pulau Dewata':
(lua/rgr)
Bukan tanpa alasan Honda mengganti inisial 'F' dengan inisial 'R' di CBR650. Seperti dilansir Asphaltandrubber, Honda ingin menegaskan bahwa CBR650R hadir sebagai big bike sporty yang punya DNA desain dari CBR1000RR.
Honda CBR650R 2019 hadir dengan posisi riding yang lebih sporty serta dilengkapi fitur elektronik Honda Selectable Torque Control (HSTC), yang berfungsi mencegah ban selip saat berakselerasi.
Dari segi mesin, Honda CBR650R mendapat sejumlah revisi. Misal torsinya dibuat 1.000 rpm lebih nendang dari versi lawas. Sementara itu powernya juga diklaim naik, dari di kisaran 86 dk menjadi 94 dk.
Selain dari mesin, revisi juga dilakukan pada bagian sasis. Di mana sasis CBR650R lebih ringan 6 kg dari sasis CBR650F, sehingga dari segi power to weight ratio pun mengalami peningkatan hingga 8 persen.
Fitur baru lain yang ada di Honda CBR650R yakni suspensi Upside Down 41 mm buatan Showa. Dan dari segi pengereman sekarang sudah lebih pakem berkat kaliper 4 piston radial dari Nissin. Selain itu, panel instrumennya juga sudah mengaplikasi unit LCD.
Tonton juga 'Menjajal Sangarnya Honda CBR250RR di Pulau Dewata':
 |
