"Kalau yang Rp 5,4 juta itu sudah termasuk paket full racing. knalpot dan lainnya," ujar pemilik bengkel Lapakjempol.com, Eko Dwi Adi Saputro, saat ditemui detikOto, di Cirendeu, Tangerang Selatan.
Baca juga: Berkenalan dengan Motor Mini |
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Biarpun berukuran kecil, motor ini bisa menampung bobot 70 kg untuk jenis Trail, 80 kg untuk jenis Supermoto, hingga 100 kg untuk jenis MiniGP.
Motor Mini yang dijajakan di kawasan Cireundeu Foto: Khairul Imam Ghozali |
"Bahan bakar bensin campur oli kaya Vespa dua tak, dua liter rata-rata. Jakarta-Puncak itu riding bahan bakarnya abis kisaran 10 liter bolak balik. bensin harus campur oli, kalau nggak dicampur bisa rusak sahernya, businya juga," kata Eko.
Tapi ingat, motor mini ini dibuat khusus untuk balap dan pemakaian jarak dekat, sangat dilarang untuk mengendarainya ke jalan umum, karena akan membahayakan dari segala sisi berkendara.
Baca juga: Ingat! Motor Mini Bukan untuk di Jalan Umum |
"Bahaya untuk rider kalau di jalan raya, kecil kan dia nggak keliatan, apa lagi kalau nyalip gitu bahaya, apa lagi kalau malam kan dia nggak ada lampunya," ujar Mekanik Bengkel Lapakjempol.com, Tomy.
Selain itu, dari segi surat-surat kendaraan pun motor mini ini jelas dilarang berkeliaran di jalan umum. Karena motor mini tidak punya surat-surat resmi seperti motor berukuran normal. (khi/ddn)












































Motor Mini yang dijajakan di kawasan Cireundeu Foto: Khairul Imam Ghozali
Komentar Terbanyak
Kemenangan Gila Pebalap Indonesia Kiandra di Barcelona: Start 24, Finis ke-1
Warga Rela Antre Panjang di SPBU Swasta, Ketimbang Isi Pertalite Was-was Brebet
Wuling Darion Meluncur di Indonesia: Ada EV dan PHEV, Harga Mulai Rp 356 Juta