Para pebalap Honda ini mengaku tidak menyangka. Menurut mereka RC213V-S ini begitu buas dan asyik untuk ditunggai.
"Rasanya sangat istimewa, baik dari riding style street dan tingkungannya begitu berbeda. Meski suspensi standar, ini sudah sangat terasa enak, nyaman sekali buat saya," ujar Gerry Salim.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
"Sebelum mencobanya, saya sangat tidak sabar untuk mencobanya. Saya merasakannya ternyata motor ini sangat nyaman, handlingnya sangat stabil dan sangat enak untuk dikendarai," ujar Andi Gilang.
Begitu juga dengan Dimas Eki Pratama. Dia sangat bersyukur bisa mengendarai Honda RC213V-S.
"Alhamdulillah kita mendapat kesempatan mencoba motor ini. Saya penasaran dengan motor ini. Dan kami sepakat, motor ini luar biasa. Karena motor ini memiliki teknologi MotoGP dan motor ini benar-benar luar biasa sekali di track. Motor ini oke bangat," ujar Dimas.
Honda RC213V-S mulai diperkenalkan dan dipasarkan pada pertengahan tahun 2015. Sebagai motor prototipe dari Honda RC213V, produk ini memiliki konfigurasi mesin serupa, yaitu mengusung mesin DNA balap V-4, 4-stroke, DOHC, 4-valve, 6-speed, berpendingin cairan (liquid-cooled), dengan kapasitas 999cc yang mampu menghasilkan tenaga maksimal 117 kW /11.000 rpm dan torsi 102 Nm/10.500 rpm untuk versi standar. (lth/rgr)












































Komentar Terbanyak
2 Pabrik Otomotif Jepang di RI Cabut ke Vietnam, Ribuan Pegawai Kena PHK
2 Pabrik Otomotif Jepang di RI Mau Cabut ke Vietnam, Ini Alasannya
Indonesia Ditinggal Kabur Pabrik Otomotif, Pemerintah Harus Ambil Sikap!