Diklaim, konsep pengembangan All New Satria F150 menitikberatkan pada 4 faktor penting yaitu, performa mesin terbaik, elektronik berteknologi canggih, sasis kuat dan ringan, serta dimensi ramping dan kompak.
All New Satria F150 ditawarkan dengan dua varian yaitu Standard Version dan High-Grade Version. Varian Standard Version tampil dalam 3 warna Titan Black/Solid Black, Brilliant White/Solid Black dan Stronger Red/Titan Black. Sedangkan untuk varian High-Grade Version yang lebih sporty hadir dengan dua warna yaitu Titan Black/Solid Black-Red Casting Wheel dan Macho Bright Blue yang identik dengan motor Suzuki MotoGP.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Untuk lebih jelasnya, berikut detikOto sajikan spesifikasi All New Suzuki Satria F150.
1. Performa
|
Foto: M Luthfi Andika
|
All New Satria F150 telah mengadopsi teknologi Fuel Injection dipadu dengan Dual Spray Injector yang dikendalikan secara otomatis oleh ECM (Electronic Control Module) yang berperan sebagai otak dari sistem Fuel Injection. Konstruksi mesin DOHC (Double Overhead Camshaft) 4-valve single cylinder yang menjadi ciri khas Suzuki Satria F150 juga diperbaharui dengan valve setting angle yang lebih rapat dan valve diameter yang lebih besar sehingga menyerupai konstruksi mesin motor balap.
Agar suhu mesin tetap optimal dalam penggunaan sehari-hari maupun untuk balap, Suzuki menyematkan peranti radiator berukuran paling besar di kelasnya yang berfungsi sebagai sebagai liquid cooling system All New Satria F150.
Suzuki Satria yang diklaim sebagai motor berperforma tinggi juga diperkuat dengan throttle body berukuran besar hingga 32 mm. Padahal lazimnya, ukuran throttle body tersebut diaplikasikan pada sepeda motor untuk keperluan Kejuaraan Nasional Balap Motor.
Komponen berstandar motor balap lainnya digunakan pada bagian piston yang konstruksinya kuat namun bobotnya lebih ringan 16 persen dari model sebelumnya, ditambah SCEM (Suzuki Composite Electrochemical Material) pada bagian dinding silinder mesin yang membuat mesin All New Satria F150 kuat dan awet meski dipacu dalam kecepatan tinggi.
Supply udara mesin juga bertambah 24 persen berkat desain box air filter baru yang lebih besar. Ciri khas mesin Suzuki Satria lainnya yang masih dipertahankan adalah konstruksi overbore dan rasio kompresi tinggi 11,5.
Hasilnya, mesin itu mampu menyemburkan tenaga hingga 13.6 KW/10.000 RPM dan torsi 13.8 Nm/8.500 RPM. Tenaga dari mesin itu disalurkan melalui transmisi 6 tingkat percepatan terbaru.
2. Sasis dan Handling
|
Foto: M Luthfi Andika
|
Casting wheel yang lebih ringan dan ban tubeless yang sporty menjadikan handling All New Satria F150 terasa lebih ringan dan lincah. Dari sisi pengereman, All New Satria F150 dibekali petal disc brake performa tinggi pada kedua rodanya.
3. Sistem elektronik berteknologi canggih
|
Foto: M Luthfi Andika
|
All New Satria F150 dilengkapi dengan beragam fitur barunya. Instrumen speedometer menggunakan model full digital dengan berbagai fungsi indikator seperti Speed, RPM, Gear Position, FI Ready, Coolant Temperature, Twin Trip, Oil Change Interval dan penunjuk waktu/jam.
Tombol electric starter untuk menyalakan mesin sudah mengadopsi teknologi dari Big Bike Suzuki yaitu 1-Push Electric Starter yang berguna bagi pengendara. Hanya dengan satu sentuhan saja maka All New Satria F150 akan hidup dan siap digunakan, sehingga pengendara tidak perlu menahan tombol starter terus menerus seperti pada electric starter konvensional.
Pada bagian headlamp telah menggunakan teknologi full LED dengan cahaya yang lebih terang demi kenyamanan visibilitas pengendara dimalam hari.
4. Desain Ramping dan Kompak
|
Foto: M Luthfi Andika
|
All New Satria F150 telah dilengkapi Safety Shutter Key (kunci magnet pengaman) model terbaru yang bisa dioperasikan dengan satu langkah yang lebih praktis. Fitur keamanan lainnya bisa dirasakan saat All New Satria F150 dikendarai yaitu footstep bagian depan mampu ditekuk dan terdapat bank sensor sehingga pengendara bisa lebih aman dan percaya diri ketika menikung.
Sedangkan fitur fungsional lain yang hanya dimiliki All New Satria F150 adalah New Compartement Space pada bagian antara handle bar dan jok pengendara. Ruang kompartemen tersebut dapat dimanfaatkan untuk menyimpang barang yang berukuran kompak sehingga menambah nilai kepraktisan saat mengendarai All New Satria F150.
5. Akselerasi
|
Foto: M Luthfi Andika
|
Selain itu, pembuktian akselerasi tercepat juga terukir melalui drag test berjarak 100 meter. Dengan jarak itu, catatan waktu tercepat yang dicatat motor ini yaitu 6,9 detik.
6. Konsumsi bahan bakar hingga 50 km/liter
|
Foto: M Luthfi Andika
|
Bahkan, dengan menggunakan metode WMTC, konsumsi bahan bakar motor ini mampu menembus angka 50 km/liter. Dengan tangki bahan bakar 4 liter, motor ini diklaim bisa melaju sejauh 200 km.
Pada Satria generasi sebelumnya, konsumsi bahan bakar hanya 39 km/liter.
7. Target penjualan 10.000 per bulan
|
Foto: M Luthfi Andika
|
"Target kita antara 10.000-12.000 per bulan. Sekarang (generasi sebelumnya) kira-kira antara 7.000-an dan akan kita dorong ke angka 10.000 sampai 12.000 per bulan," Deputy of Managing Director 2W PT SIS, Endro Nugroho.
Halaman 2 dari 8












































Komentar Terbanyak
Inikah Calon Mobil Nasional Indonesia yang Disebut Prabowo Bakal Ada Tiga Tahun Lagi?
Curhat Prabowo Sudah Lama Nggak Nikmati Alphard, Tiap Hari Naik Maung
Kakorlantas: Bayar Pajak Kendaraan Semudah Beli Pulsa