Asisten GM Marketing YIMM, Mohammad Masykur mengatakan, dari segi harga, desain dan teknologi ketiga motor itu berbeda. Yamaha Byson ditujukan untuk konsumen yang menginginkan desain lebih gagah.
"Kalau Byson untuk yang suka tampang, kemudian budgetnya (lebih murah). Kalau V-Ixion itu kan untuk general use dan itu konsumennya sudah 2,5 juta sehingga sudah sangat common," ujar Masykur menjawab pertanyaan detikOto saat ditemui usai peluncuran Xabre di The Mulia Resort & Villas, Nusa Dua, Bali.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
"Jadi kita isi di tengah-tengah antara MT-25 dan V-Ixion. Jadi segmentasinya beda. Ini betul-betul kategori baru. Ini sangat beda dengan motor-motor yang sudah ada," ujar Masykur.
Ditemui di kesempatan yang sama, Chief Operating Officer YIMM, Dyonisius Beti menjelaskan perbedaan Xabre dengan V-Ixion. Dyon menegaskan, Yamaha lebih menonjolkan fitur-fitur yang lebih lengkap di Xabre. Salah satunya adalah suspensi depan upside down dan ban yang lebih besar.
"Upside down saja harganya Rp 5 juta sendiri," ucap Dyon. (rgr/ddn)












































Komentar Terbanyak
2 Pabrik Otomotif Jepang di RI Cabut ke Vietnam, Ribuan Pegawai Kena PHK
2 Pabrik Otomotif Jepang di RI Mau Cabut ke Vietnam, Ini Alasannya
Indonesia Ditinggal Kabur Pabrik Otomotif, Pemerintah Harus Ambil Sikap!