Seperti dilaporkan Visordown, Jumat (18/9/2015) Suzuki telah menyerahkan permohonan hak paten kepada lembaga berwenang pada 2 September lalu. Langkah itu menyusul pengajuan hak paten atas desian perangkat turbocharger yang dilakukannya pada Maret lalu.
Konsep motor bermesin 588 cc parallel-twin itu pertama kali muncul di ajang Tokyo Motor Show 2013. Saat itu, Suzuki menyebutnya sebagai motor beraliran Neo CafΓ© Racer.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Disebutkan pula, mesin motor ini mampu menyemburkan tenaga hingga 100 hp dan torsi 74 lb-ft. Sistem suspensi roda belakang menggunakan monoshock dengan lengan ayun, dan roda bagian depan menggunakan garpu upside down . Sedangkan pengeremannya menggunakan cakram ganda.
Awal tahun ini sebuah majalah otomotif Jepang, Young Machine dan media lain seperti motorcyclenews telah memajang gambar versi produksi motor tersebut .

(arf/ddn)












































Komentar Terbanyak
Awas Kaget! Segini Pajak BYD Atto 1 Bila Tak Lagi Dapat Insentif
Naik Gila-gilaan! Intip Perbandingan Harga BBM RON 98 di RI Vs Negara ASEAN
Nasib! Harga BBM Naik, Mobil Listrik Malah Nggak Gratis Pajak Lagi