Ini Pembaruan Kawasaki D-Tracker

Jakarta -

PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) resmi meluncurkan D-Tracker terbaru. Kali ini, D-Tracker terbaru ini tidak lagi menggunakan embel-embel '150' seperti pada D-Tracker 150.

Sales and Promotion Departement Marketing Division PT KMI, Bobby Barata mengatakan, ada tujuh poin yang diperbarui pada D-Tracker ini. Pertama adalah concept design.

"Sesuai tampilan, D-Tracker didesain dengan konmsep Sharp Supermotor Styling," jelas Bobby di acara peluncuran D-Tracker di Jakarta, Senin (3/8/2015).

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Berbeda dengan D-Tracker lawas, kali ini Kawasaki menyempurnakan D-Tracker dengan pelek berukuran 17 inci. Selain itu, frame motor ini juga diperbesar.

"Kita melihat fenomena dari masayarakat mereka banyak yang upgrade ke ring 17. Makanya kita aplikasikan ke yang baru. Frame model 2014 lebih kecil dibanding 2015. Frame dibesarkan supaya lebih proporsional," katanya.

Dari sisi desain, headlamp, fuelgauge, radiator shroud dan tailgate dibuat lebih segar. Peleknya juga menggunakan bahan aluminium berbeda dengan D-Tracker sebelumnya yang menggunakan stainless steel. Jadi, pelek lebih ringan dibandingkan versi sebelumnya.

"Ini lebih mudah handling dan lebih stabil. Kita menawarkan handling lebih baik," lanjut Bobby.

Tidak hanya itu, suspensi berupa inverted front fork, serta uni-track rear suspensin dengan single rear suspension. Dari sisi pengereman, motor ini menggunakan piringan rem twin piston di depan dan single piston di belakang.

Motor ini juga didesain lebih ergonomis. Motor ini menggunakan handlebar yang lebih tinggi 13 mm dengan farther 32 mm.

Sementara dari sisi jantung pacunya, motor ini diklaim memiliki response terbaik dan cepat. Mesin berkapasitas 144cc mampu menghasilkan tenaga hingga 12 PS pada 8.000 rpm dengan torsi 11,3 Nm pada 6.500 rpm. Motor ini juga telah lulus uji Euro3.

"Kita fokus di rpm menengah ke atas, jadi akselerasi lebih baik," ujar Bobby.

(rgr/lth)