Dan setelah satu dekade memproduksi motor Vespa, Bajaj pun mendapat lisensi untuk memproduksi Bajaj Chetak yang tampangnya sangat mirip Vespa 150 pada 1972 setelah sebelumnya memproduksi kendaraan roda tiga mereka yang terkenal.
Bajaj Chetak sendiri namanya diambil dari kuda legendaris dari tentara India, Rana Pratap Singh yakni Chetak. Sejak diluncurkan, Chetak menjadi salah satu motor terlaris Bajaj selama beberapa dekade.
Perjanjian lisensi dengan Vespa pun berakhir pada tahun 1977. Namun produksi terus dijalankan dan Bajaj meluncurkan Bajaj Super, ikon baru mereka. Super memiliki berbagai fitur identik dengan Vespa.
Pada tahun 1977, di bawah perjanjian lisensi baru, Bajaj Priya diluncurkan. Ini adalah motor yang juga mirip dengan Vespa 150.
Pada tahun 1981, Bajaj memperkenalkan M-50 yang kurang begitu di minati. 5 tahun kemudian, penerus M-50 yang diberi nama M-80 hadir dan menjadi salah satu produk unggulan Bajaj.
Komentar Terbanyak
Heboh Polantas Tanya 'SIM Jakarta', Begini Cerita di Baliknya
Sertifikat Kursus Nyetir Jadi Syarat Bikin SIM, Gimana kalau Belajar Sendiri?
Difatwa Haram, Truk Pembawa Sound Horeg Masuk Kategori ODOL?