Ya, gelaran Clas Mild Accelera Auto COntest 2010 Palembang sedikit berbeda, karena sebuah Jeep CJ7 bisa menyabet gelar King Racing, mengalahkan pesaing-pesaingnya yang kebanyakan sedan.
Dari tampilannya, jangan harap anda bisa merasa nyaman, karena mobil ini memang untuk yang berjiwa petualang menjelajah medan-medan berat khas lintasan off road.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
"Dari beli, langsung dirombak untuk off road, pengerjaannya di Bandung," ujarnya ketika berbincang dengan detikOto, di Palembang Square, Palembang, Senin (12/7/2010)
Seluruh bodi Jeep CJ7 ini digusur, dan diganti dengan fiber agar bisa memangkas bobotnya. Setelah itu, giliran mesin yang dimundurkan setengah meter agar aman menerjang air maupun lumpur.
Begitu juga dengan rangkanya yang juga sudah dibuat sendiri, dengan baja tubular lansiran HDT Kawasan Kopo, Bandung, yang dikawinkan dengan suspensi by pass King 3 Cup, ditambah coil over shock.
"Jadi walaupun sebelah ban naik ke batu, bodinya tidak miring, tetap stabil," ujar Andika.
Kelar urusan bodi, rangka dan tampilan, sekarang giliran sektor mesin, agar
seberat apapun medan yang dilalui, CJ7 ini bisa tetap digas dan meluncur
tenang.
Kapasitas mesin membengkak menjadi 4.500 cc Gasoline, mencangkok dari Jeep Wrangler YJ yang sudah tidak mau minum bensin premium lagi, tapi harus minimal Pertamax karena kompresi sudah ditingkatkan.
Semua jeroan mesin, mulai dari piston, stang piston, chamshaft, juga final gear semua sudah dicangkok dengan piranti racing, termasuk knalpot racing lansiran Borla Set.
Dan sekarang, setelah anda melihatnya, silahkan saja dicoba sendiri sensasi
mengendarainya, karena sekarang Jeep CJ7 ini sudah benar-benar menjadi rajanya balap garuk tanah Palembang.
(bgj/ddn)












































Komentar Terbanyak
Permintaan Maaf Pemobil yang Konvoi Zig-zag di Tol Becakayu
Kebut-kebutan di Tol JORR, Endingnya Pajero Sport-BMW Ringsek!
Perpanjang STNK Tahunan dan 5 Tahunan, Duitnya Buat Apa?