Toyota FJ 40, Bukan Sekedar Angan-angan

Yogyakarta -

Berbicara tentang otomotif memang relatif, terlebih menyangkut biaya. Bisa jadi tidak setiap orang bisa melakukannya karena membutuhkan biaya selangit. Namun tidak bagi jagoan asal kota Gudeg, Danang Nugroho.

Dana yang mendukung membuat pria single itu percaya diri untuk mewujudkan hobi mahalnya yakni offroad. Tak ayal uang Rp 225 juta dikuras habis dari kantongnya untuk membangun mobil yang mumpuni di medan offroad.

Spesfikasi :

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Ban depan belakang	ban swemper buuger 35x10.5 Ring 15
Suspensi depan belakang	Old Man Emu
Shockbreaker	King Shock Bypass
Jok	Sparco
Roll Bar	Roll Cage
Knalpot	Flexy Flow Custom
Bahan bakar	Bensin
Gardan depan	Fj auburn
Gardan belakang	Detroit loker

"Awalnya memang hobi, tapi lama kelamaan kepingin juga ikut offroad," kata Danang dari klub Maturity kepada detikOto, Senin (31/5/2010).

Untuk itu, pria yang memiliki bengkel mobil d_aztec autoservice di Jalan Veteran, Yogyakarta itupun langsung membesut Toyota FJ 40 tahun 80-an, yang diubah mengusung konsep offroad untuk melibas tanah merah hingga jalanan becek
sekalipun.

"Jiwa saya memang adventure. Dan bangun mobil itu memang untuk ikut menjelajah medan berat," ucapnya.

Pengerjaan 100 persen dilakukan di Pondok Gede, Bekasi, Jawa Barat tepatnya di bengkel Restu Motor yang berhasil menyandang spesialis mobil offfoad.

"Lama pengerjaan sekitar satu setengah tahun," ujarnya.

Untuk menaikkan performa, mesin tua Toyota FJ 40 diganti dengan mesin mobil Cherokee XJ berkapasitas 4.000 cc. Sementara piston menggunakan Ross dengan transmisi 4 speed manual.

Sasis tangguh milik Toyota FJ 40 dipertahankan, hanya ditunjang dengan kaki-kaki yang kuat. Terlebih memang mobil disiapkan untuk mengikuti kejuaraan, so pasti harus ditopang dengan spesifikasi yang kuat agar tidak loyo.

Dari segi keamanan, karena memang disiapkan untuk kejuaraan terang saja mobil milik Danang dipersiapkan secara khusus. Sebut saja perlatan yang nempel di sekucur tubuhnya tidak asal-asalnya, seperti roll bar yang menggunakan roll cage.

"Sehubungan mobil memang disiapkan untuk mengikuti kejuaraan adventure jadi casis dan kaki-kaki hingga mesin harus ditopang dengan spesifikasi yang mumpuni. Pertama untuk kejuaraan event jadi spesifikasi dipakai khusus kejuaraan," lanjutnya.

Dengan hasil itu, Danang berhasil menyabet gelar King dan Ultimate Racing pada ajang modifikasi terbesar di Indonesia, Clas Mild Accelera Auto Contest di Yogyakarta akhir pekan ini. Lebih dari itu, mobil besutannya juga dinobatkan sebagai best offroad style dan best jip.