Tren Modifikasi Vespa Tahun 2024, Ini Pilihan Warna yang Bakal Ramai Dipakai

Modifikasi Vespa Atta Halilintar — Tren modifikasi Vespa 2024. Foto: Dok. Scooter VIP

Jakarta -

Tren modifikasi Vespa tahun 2024 masih tak jauh-jauh dari konsep racing style. Bedanya, tampilan 80's-90's retro racing akan menjadi pilihan baru dalam hal modifikasi Vespa.

"Terlihat pada tahun ini beberapa bagasi pengguna Vespa juga diubah menjadi dashboard race panel layaknya motor balap, namun untuk penggunaan bagasi. Meski komponen aftermarket dari luar negeri tidaklah murah, tapi hal itu justru yang jadi daya tarik. Sebab motor yang didandani dengan komponen tersebut bakal punya gengsi sehingga bikin pede saat riding," bilang Dennil Sagita, pendiri Scooter VIP, workshop spesialis modifikasi dan perawatan Vespa modern.

Dennil menambahkan, dari sisi warna bodi, tampilan perpaduan warna pantone dan pastel bakal menjadi ciri khas favorit Vespa modifikasi ke depannya, di mana tiap tampilan warna lain di padukan dengan warna putih. Mode mode gaya 80's - 90's retro racing memang seperti itu konsepnya.

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

"Dan penggunaan driver screen yang dulu biasa dipakai untuk Vespa klasik, largeframe, maupun smallframe dipadukan ke Vespa matik, tapi disesuaikan agak lebih minimalis. Penggunaan duck tail pengganti rak belakang jadi ciri khas baru, karena rear rack model besi juga sudah berubah ke arah lebih sporty untuk sandaran tas kecil atau pouch," sambung Dennil.

Di sektor filter udara juga sudah banyak cover transparan agar merek filter udara yang digunakan mudah terlihat dan terpantau, untuk di bagian lis bodi dan cover panel switch indicator warna hitam glossy masih menjadi favorit, dikarenakan ada juga yang kurang menyukai warna putih karena lebih cepat mudah kotor.

"Untuk aksesoris aftermarket yang masih favorit adalah pijakan kaki (footstep) model racing untuk yang berboncengan. Lalu sektor kaki-kaki seperti shockbreaker, kaliper, dan selang rem braided masih menjadi aksesoris yang paling wajib di-upgrade selanjutnya karena berhubungan dengan tampilan eksterior," ujarnya.

Lalu untuk sektor part performance bagian CVT seperti variator, kevlar belt, kopling, drum kopling, blok mesin, piggyback, per torsi sampai ke sektor exhaust (knalpot) masih menjadi part yang biasanya juga turut di-upgrade agar nyaman digunakan untuk keseharian.

"Dan tentunya semua balik lagi ke budget pengguna masing-masing, bisa disesuaikan mana prioritas utama dalam hal tampilan atau fungsinya," tukas Dennil.