Senin, 20 Nov 2017 10:29 WIB

Motor Modifikasi Ini Gendong Mesin VW

Rangga Rahadiansyah - detikOto
Foto: Dok. Kustomfest Foto: Dok. Kustomfest
Yogyakarta - Dunia modifikasi di Indonesia selalu menawarkan karya kreatif. Salah satunya adalah Volkswagen Motorcycles ini yang merupakan karya Retro Classic Cycles yang dimotori oleh Lulut Wahyudi.

Lulut yang dikenal sebagai bike builder sekaligus penggagas Kustomfest, Indonesian Kustom Kulture Festival, meramaikan Jogjakarta Volkswagen Festival 2017 (JVWF) dengan menghadirkan motor Volkswagen. Lulut sendiri juga merupakan pencinta mobil legendaris asal Jerman itu.

Tahun 2014, Lulut sempat membuat The Cakil, lucky draw di gelaran Kustomfest 2014 yang dibuat dari VW Beetle type 1 1952 dan dirancang dengan paras hot rod. Di JVWF 2017, Lulut kembali menghadirkan VW, tapi dalam bentuk berbeda. Dia membuat motor kustom dengan mesin Volkswagen.



Motor Volkswagen ini menggendong mesin VW 1600 dual port. Lulut meracik frame DOM tubing 1,25 dan 1,5 inci serta sudut rake 30 derajat untuk bisa mendudukkannya dengan mempertimbangkan akurasi antara dimensi dan bobot mesin untuk menjadi sumber tenaganya. Pekerjaan lainnya tentu merancang ulang sistem transmisi karena dibuat pengoperasiannya seperti mengendarai motor pada umumnya.

Mekanisme kopling misalnya, dipindahkan ke bagian setang secara hidraulic agar bisa dioperasikan layaknya motor. Tentunya, ini butuh modifikasi khusus yang semuanya dikerjakan maraton di Retro Classic Cycles. Begitu juga halnya dengan transmisi yang ditempatkan di kaki dengan mekanis khusus sebanyak 4–speed. Sementara transaxle-nya dikembangkan juga oleh tim Retro Classic Cycles.



"Motor ini saya persembahkan untuk dunia kustom kulture Indonesia dengan memanfaatkan kesukaan saya terhadap VW untuk selanjutnya dibuatkan dalam sosok motor kustom. Semua rancangan frame hingga modifikasi bagian transmisi kami kerjakan di bengkel dengan berbagai akurasi yang tetap bertujuan agar tetap nyaman dikendara," sebut Lulut.

Bodi motor terbuat dari bahan aluminium yang dikombinasikan dengan konstruksi frame berwarna Red Flat. Di tambah lagi dengan aksen artwork berupa pinstriping dan lettering karya Danny Hacka.



Volkswagen Motorcycles hadir dengan suspensi depan teleskopik 41 mm hardchrome dari Mid USA dan suspensi belakang Ohlins adjustable. Lulut beserta timnya mengerjakan motor modifikasi ini hanya dalam sebulan.

"Kita ingin membuktikan melalui Volkswagen Motorcycles ini, bahwa sebuah karya lahir dari pemikiran dan proses hasil sumber daya yang dimiliki Indonesia. Bagaimana melahirkan karya yang tidak biasa berdasarkan pengalaman dan dedikasi terhadap dunia otomotif Indonesia. Mari kita membangun dengan karya,' kata Lulut.



Berikut data spesifikasi Volkswagen Motorcycles yang dibuat oleh Retro Classic Cycles:

Frame:
Frame: DOM tubing 1,25 inch and 1,5 inch, 30 degree rake, design and fabrication by Retro Classic Cycles.

Engine:
Engine: Volkswagen 1600cc dual port.
Distributor: Flame Thrower Billet distributor.
Spark plug cables: Red color from Flame Thrower.
Coil: High output coil, Chrome, from Flame Thrower.
Charging system: VW Heritage dinamo.
Carburetor: Solex P-40 dual carburetors from Scat Inc.
Exhaust: 4 in 2, fully stainless steel, design & fabrication by Retro Classic Cycles.
Oil cooler: take off from Porsche 914

Transmission:
Transmission : 4 speed, Bus.
Transmission gear shifter: Foot shifter, selector gear special made by Retro Classic Cycles.
Transaxle: spool by Retro Classic Cycles.
Final ratio: low ratio gear chain drive, Retro Classic Cycles.

Body:
Gas tank: kustom aluminum gas tank, 4 gallons by Retro Classic Cycles.
Fuel Petcock: Custom Chrome Inc.
Front fender: None
Rear fender: None
Battery cover: Aluminum round by Retro Classic Cycles.
Side covers: Aluminum curved by Retro Classic Cycles.

Suspension:
Front suspension: telescopic 41mm, hard chrome from Mid USA.
Rear suspension: Ohlins suspension adjustable.

Control System:
Handlebar: Sport bar, by Retro Classic Cycles.
Hand control: Take off from Harley Davidson.
Foot control: Kustom forwarder control, design & fabrication by Retro Classic Cycles.
Clutch mechanism: Hydraulic clutch system by hand lever, design and fabrication by Retro Classic Cycles

Wheels & Tires:
Front wheel: 16" x 3,5 inch, Aluminum alloy
Front tires: AVON Speedmaster MK II , 5.00 x 16
Rear Wheel: 16" x 3,5 inch, Aluminum alloy
Rear Tires: AVON Speedmaster MK II , 5.00 x 16

Brake System
Front brake: Full floating rotor - dual piston caliper.
Rear brake: Full floating rotor - dual piston caliper.

Electrical:
Head light: 5 3/4 chrome.
Tail light: None.
Battery: Maintenance free - Toyo.
Wiring system: Design & build by Retro Classic Cycles.

Painting:
Color: Red flat
Painter: ONPS (over night painting service) by Retro Classic Cycles
Pinstriping & lettering : Dany Hacka

Seat:
Single seat cafe racer style (rgr/ddn)
Kontak Informasi Detikcom
Redaksi: redaksi[at]detikoto.com
Media Partner: promosi[at]detik.com
Iklan: sales[at]detik.com
News Feed