Tidak melakukan modifikasi biasa seperti mengganti velg, ban, dan body kit, ia merombak motor skutik kesayangannya hingga mengalami perubahan sampai 80% menggunakan bahan daur ulang.
"Saya sih memang gemar modifikasi. Jadi ini motor Mio Sporty saya buat sedemikian rupa sampai seperti ini dan kebanyakan pakai bahan daur ulang seperti pipa, besi pagar, bola plastik, dan banyak lagi," kata Oki di Jakarta.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Foto: Ruly Kurniawan |
Yang paling mencolok pada motor skutik tersebut, Oki membuat payung di motor. Sehingga motor skutik keluaran Yamaha ini sekilas tampilannya berubah menjadi becak motor.
Yamaha Mio Sporty Modifikasi Foto: Ruly Kurniawan |
"Ini payungnya saya pakai kulit jok sedangkan besinya pakai besi pagar yang sudah tidak terpakai. Untuk pengadahnya juga kita pakai paralon dan di cat," ungkapnya.
Melihat pada besi penahan beban payungnya, Oki menggunakan besi pipa kursi yang telah dibengkokkan dan dicat chrome sendiri.
Ia juga menambahkan sandaran tambahan agar menambah kenyamanan mengemudi. Sandaran tersebut dirakit selayaknya jok mobil dan bisa dimaju-mundurkan.
Yamaha Mio Sporty modifikasi Foto: Ruly Kurniawan |
"Kontrol jok ini saya pakai pembuka pintu WC," katanya.
Pada kap depan motor skutik, kita tidak lagi akan melihat tempat menaruh botol minum dan menyimpan barang karena ia telah menggantikannya dengan satu unit speaker utama 12 inci. Tidak hanya itu, untuk memaksimalkannya ia juga telah menyisipkan tiga speaker 4 inci di sisi kiri dan kanan board serta satu unit di belakang jok utama.
Yamaha Mio Sporty Modifikasi Foto: Ruly Kurniawan |
"Ini juga bisa dipakai untuk karaoke. Jadi kalau bosen dengar lagu, ya nyanyi saja," kata Oki sambil tertawa.
Untuk mengganjal speaker utamanya, ia membuat satu pasang bodi tambahan depan belakang yang dibuat dari bola plastik.
"Ini depan dan belakang di sisinya saya buat dari bola plastik. Ini pertama di pakai lem fiber dulu lalu didempul. Jadi deh kuat seperti ini supaya bisa mengganjal speaker utama dan sekaligus nambah gagah," kata Oki.
Foto: Ruly Kurniawan |
Untuk mengendalikan seluruh fitur tambahan tersebut, Oki telah menambah dinamo ampere untuk ngecas aki bermuatan 40 ampere. Di belakang, dia juga menggunakan satu stabilizer. Tenaga Mio Sporty itu juga telah berubah tenaganya menjadi 130 cc. Lainnya masih standar.
"Untuk semua ini saya habiskan Rp 17 jutaan," tutupnya. (ddn/ddn)











































Foto: Ruly Kurniawan
Yamaha Mio Sporty Modifikasi Foto: Ruly Kurniawan
Yamaha Mio Sporty modifikasi Foto: Ruly Kurniawan
Yamaha Mio Sporty Modifikasi Foto: Ruly Kurniawan
Foto: Ruly Kurniawan
Komentar Terbanyak
Miris! Segini Banyak Pengendara yang Akali Pelat Nomor Demi Hindari ETLE
Harga Honda Super One Diumumkan: Rp 438 Juta
Populasi Meningkat, Muncul Usulan Mobil Listrik Kena Pajak Tahunan