Seorang modifikator Chris Zernia menggunakan batu basalt yang murah, untuk bisa menghasilkan bentuk yang bagus dalam menghasilkan motor kreasinya Honda CX500 tahun 1982.
"Basalt adalah batu favorit saya, dan saya sangat menyukainya. Permasalahannya adalah beratnya yang berhubungan dengan frame motor karena batu tersebut menambah beban sekitar 130 kg," kata Zernia.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Bobot tersebut bertambah seiring Zernia menambahkan sasis dengan pipa baja juga mengganti suspensi. Garpunya meminjam dari Honda VT600 Shadow sementara shock belakang dari Harley Davidson Dyna.
Zernia menambahkan meski bobotnya bertambah tapi masih dalam ambang batas normal. Permasalahannya adalah motor ini tidak memiliki rem depan yang berarti kita harus berhati-hati saat mengendarainya.
Ini bukan proyek motor batu terakhir dari Zernia, proyek selanjutnya ia bakal membuat dari Harley-Davidson 1100 Sporster yang akan dinamakan Rolling Stone. (dry/lth)












































Komentar Terbanyak
Mobil Rp 150 Juta Banyak Seliweran, Kata Menko Airlangga Bikin Tambah Macet
Tanggapan TransJakarta soal Emak-emak Ngamuk Nggak Dikasih Duduk
Cas Mobil Listrik Berujung Maut, 5 Orang Tewas pada Kebakaran di Jakut