Stok bensin di SPBU Shell mulai tersedia lagi. Jenis bensin yang sudah tersedia di SPBU Shell itu adalah V-Power Nitro+.
Stok BBM di SPBU Shell sudah berbulan-bulan kosong. Sekalipun ada, yang tersedia hanya BBM diesel. Namun baru-baru ini, stok bensin di SPBU Shell mulai tersedia lagi. Berdasarkan pantauan tim detikOto di salah satu SPBU Shell kawasan Salemba, Jakarta pusat, jenis bensin yang sudah tersedia adalah V-Power Nitro+. Salah seorang petugas SPBU mengungkap, BBM RON 98 Shell itu sudah tersedia sejak dua hari lalu. Harga per liternya Rp 19.600.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Selain V-Power Nitro+, BBM yang dijual di SPBU tersebut berjenis V-Power Diesel. Sementara untuk bahan bakar bensin lainnya belum tersedia. Diakses pada laman resmi Shell Indonesia, tertulis jenis BBM yang tersedia justru hanya V-Power Diesel.
Dalam pantauan detikOto di SPBU Shell lain kawasan Bekasi dan juga Jakarta, banyak yang masih kosong. Sekalipun tersedia jenisnya V-Power Diesel.
Sebelumnya, tim detikOto sempat menerima pemberitahuan melalui email yang dikirimkan Shell Indonesia. Dalam surat elektronik itu dijelaskan PT Shell Indonesia disebutkan telah menyetujui pemisahan usaha dan pengalihan bisnis SPBU di Indonesia kepada PT Isla Energy Indonesia.
"Setelah proses pengalihan selesai, perubahan terkait transisi ini akan mulai berlaku efektif pada 30 Oktober 2026," tulis Shell.
Pada 29 Oktober, Instagram Shell Indonesia mengunggah bahwa SPBU-nya sudah mulai beroperasi dengan menyediakan BBM jenis V-Power Diesel.
Baca juga: Shell Jualan BBM Lagi di Indonesia, tapi.... |
Adapun meski beralih kepemilikan, SPBU Shell masih akan tetap hadir di Indonesia melalui perjanjian lisensi merek, dengan produk bahan bakar yang tetap akan dipasok oleh Shell dan standar kualitasnya dipastikan tak berubah.
Pengguna BBM Shell diminta beralih ke aplikasi baru yaitu Shell GO+ Indonesia. Disebutkan data keanggotaan Shell GO+ akan dialihkan di bawah pengendalian PT Isla Energy Indonesia secara aman sesuai dengan kebijakan privasi yang berlaku.
(dry/rgr)
