Honda Accord Elegan Sekaligus Ekstrem

Surabaya -

Titel raja modifikasi dengan konsep elegan di modifikasi Accelera Auto Contest 2013 Surabaya dipegang oleh Honda Accord tahun 2004 yang dimiliki oleh Ocky. Memang sudah pantas kalau Accord yang lahir dengan menggabungkan konsep elegan futuristik dan ekstrem ini menjadi rajanya.

Pemilik mobil ini yang juga bekerja sebagai wiraswasta mengaku kalau untuk Accelera Auto Contest tahun ini di Surabaya memang mengejar gelar king elegant.

Tapi pada dasarnya ia menggabungkan konsep elegan futuristik serta ekstrem pada bagian pengaplikasian eksterior seperti di pintu dan suspensi.

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

"Larinya memang ke elegan tapi ini suatu kombinasi yang benar-benar serasi. Pengerjaannya juga tergolong singkat hanya 11 bulan," ungkap Ocky saat berbincang dengan detikOto di Surabaya akhir pekan lalu.

Eksterior

Foto: Aditya Maulana

Konsep yang dituangkan di Accord ini benar-benar apik, semuanya terlihat begitu presisi. Begitu juga dengan pemilihan warnanya yang mencirikan elagan dengan balutan warna kuning emas.

Pria yang juga tergabung dalam klub Freedom Community (FC) ini mengaku kalau dalam memodifikasi mobilnya ia tidak sembarang berbagai mekanik dari akhlinya didatangkan langsung ke rumahnya untuk mendapatkan hasil yang maksimal.

"Proses pengerjaannya tidak dibengkel modifikasi mana-mana tapi di rumah sendiri di Jogja. Aku cuma ambil mekanik-mekanik pilihan saja sesuai keahliannya," timpalnya.

Dengan merogoh kocek kurang lebih Rp 300 jutaan, Ocky benar-benar mendapatkan hasil yang maksimal. Keempat pintunya sendiri tidak sembarang dalam membukannya. Semuanya digerakan oleh motorik sehingga saat dibuka tidak seperti kebanyakan mobil lainnya.

Selain itu yang menarik di Accord yang sudah menandang King Elegan ini yakni bagian peleg yang menggunakan pelek berukuran 22 inci. Tapi anehnya meski memakai pelek berukuran 22 inci, mobil ini seolah menggunakan pelek 20 inci.

Begitu juga dengan bodinya yang bisa diturunkan hingga hampir menyentuh dengan aspal. Tapi jika tidak diturunkan mobil ini tetap bisa berjalan seperti biasanya.

Mesin

Di sektor dapur pacunya, Ocky mengaku kalau tidak banyak melakukan perubahan. Mesin i-VTEC Honda Accord tetap dibuat standar. Ocky hanya menyematkan turbo saja sehingga kesan sportinya benar-benar dapat.

Interior

Foto: Aditya Maulana

Sementara itu di sektor interiornya Ocky benar-benar mendapatkan kesan elegan.

Di mana pemilihan motif jok dengan kotak-kotak seperti papan catur dicoba dikombinasikan dengan nuansa yang sporti.

"Ini joknya memang mengusung motor kotak-kotak. Tingkat kesulitannya itu di jait satu-persatu lalu di gabungkan dan bahannya menggunakan Muranno," katanya.

Nuansa elegan juga di dapat dengan pemilihan kulit yang di tempelkan di dashboar. Warnanya disesuaikan dengan motif kotak-kotak sehingga interiornya di dominasi oleh kulit dengan warna putih pucat dan kotak-kotak.

Di baris kedua, Ocky mencoba menuangkan mini bar yang ditempatkan di tengah-tengah sandaran. Disitu ada 1 botol minuman bermerek dan gelas ala bar.

Semuanya itu dikombinasikan dengan perangkat audio yang mumpuni.

Dimana penempatan sound sistemnya dipusatkan dibagian bagasi belakang yang didesain futuristik. Untuk membukannya juga harus menggunakan alat karena semuanya menggunakan motorik.