Diam-diam Menghanyutkan Toyota Rush

New Toyota Rush GR Sport — Toyota Rush. Foto: PT Toyota Astra Motor

Jakarta -

Performa penjualan Toyota Rush tak runtuh meski ada deretan model baru. Berikut ini catatan penjualan Toyota Rush dalam empat tahun terakhir.

Ungkapan diam-diam menghanyutkan tampaknya cocok disematkan pada Toyota Rush. Meski belakangan model baru berdatangan dengan fitur melimpah serta harga yang kompetitif, Toyota Rush tak begitu saja ditinggal konsumen Indonesia.

Baca juga: Daftar Harga Toyota Rush Terbaru

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Penjualannya masih amat moncer. Kalau mengacu pada data penjualan wholesales yang dirilis Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), distribusi Rush selalu di atas 20.000 unit setiap tahunnya.

Pun posisinya di daftar mobil terlaris, tak pernah keluar dari 10 besar setidaknya dalam empat tahun belakangan. Pada tahun 2022 misalnya, Toyota tercatat mendistribusikan Rush sebanyak 41.479 unit dan menempati posisi ketujuh.

Setahun setelahnya, meski tercatat ada penurunan namun Rush masih bisa bertengger di posisi kesembilan daftar mobil terlaris. Distribusi Rush pada tahun 2023 itu tercatat sebanyak 39.340 unit. Berlanjut pada tahun 2024, Toyota mendistribusikan Rush sebanyak 31.753 unit. Dengan torehan tersebut, Rush masih bisa menduduki posisi kedelapan dalam daftar mobil terlaris se-indonesia.

Tahun 2025, Rush masih belum beranjak dari posisi 10 besar. Kedatangan para pendatang baru dari China juga tak bikin Rush ditinggalkan warga RI. Sepanjang tahun lalu, Toyota mendistribusikan 29.805 unit Rush ke seluruh dealer-dealernya di Tanah Air. Itu membuat Rush menghuni posisi ketujuh dalam daftar terlaris.

Padahal kalau berbicara model, Toyota belum memberikan pembaruan signifikan pada Rush sejak tahun 2018. Terakhir, Toyota hanya menyegarkan tampilan Rush pada tahun 2024. Padahal rival-rival di kelasnya sudah menyajikan tampilan baru dan juga mengusung penggerak roda depan. Kendati demikian Rush masih setia dengan penggerak roda belakang.

Rush juga punya reputasi "badak" alias jarang rewel. Mesin 2NR-VE yang digunakannya sudah terbukti bandel. Ditambah lagi, jaringan bengkel Toyota ada di mana-mana, membuat biaya perawatan dan ketersediaan suku cadang bukan masalah besar.