Pajak Tahunan Kijang Innova Zenix Hybrid Tahun 2025, Siapin Duit Segini

Toyota Kijang Innova Zenix Hybrid — Kijang Innova Zenix Hybrid. Foto: dok. Moch Prima Fauzi/detikcom

Daftar Isi

Pajak Tahunan Kijang Innova Zenix Hybrid
Spesifikasi Kijang Innova Zenix Hybrid

Jakarta -

Pajak tahunan Kijang Innova Zenix Hybrid untuk tahun 2025 sebesar Rp 9 jutaan. Berikut rincian pajak Innova Zenix Hybrid.

Setiap kendaraan, harus membayar pajak tahunan. Besar pajak tahunan itu berbeda-beda tergantung model, varian, hingga kapasitas mesinnya pun turut berpengaruh.

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Pajak Tahunan Kijang Innova Zenix Hybrid

Contohnya untuk Kijang Innova Zenix Hybrid, pajak tahunannya mencapai Rp 9 jutaan. Dilihat detikOto dalam laman Informasi Data Kendaraan dan Pajak Kendaraan Bermotor Pemerintah Provinsi DKI Jakarta, tiap tahun pemilik Kijang Innova Zenix Hybrid itu harus membayar sebesar Rp 9,761 juta. Pajak tahunan itu terdiri atas:

PKB Pokok: Rp 9,619 juta
SWDKLLJ: Rp 143 ribu
Total: Rp 9,761 juta

Bila mengacu pada kodenya, pajak tahunan sebesar itu berlaku untuk Innova Zenix Hybrid varian Q CVT TSS. Perlu digarisbawahi, besar pajak bisa jadi berbeda untuk varian lain dan juga daerah kendaraan terdaftar bukan di Jakarta.

Spesifikasi Kijang Innova Zenix Hybrid

Dengan pajak tahunan tembus Rp 9,7 jutaan, ada ragam fitur yang ditawarkan Kijang Innova Zenix Hybrid. Toyota Kijang Innova Zenix Hybrid menggabungkan mesin TNGA 2.000 cc M20A-FXS (152 PS pada 6.000 rpm dan torsi maksimal 187,3 Nm pada 4.400-5.200 rpm) dengan motor listrik berdaya 113 PS dan torsi 205,9 Nm. Hasilnya, tenaga gabungan mencapai 186 PS. Tenaganya meningkat dibanding Innova Reborn bensin (139 PS) maupun diesel (149 PS). Toyota Kijang Innova Zenix Hybrid dibekali baterai hybrid Ni-MH yang dikemas dalam paket compact dan disimpan di bawah kedua jok depan tanpa mengurangi ruang di area kabin. Mesin itu dipasangkan dengan transmisi CVT berkode K120.

Transmisi ini mengombinasikan sabuk baja dan gigi transmisi yang dapat memperlebar jangkauan rasio transmisi. Mode Sequential Shiftmatic 10-speed diadopsi untuk memungkinkan perpindahan gigi seperti transmisi manual. Ada juga uphill/downhill shift control untuk melewati rute pegunungan. Khusus tipe Hybrid, ditambahkan mode berkendara EV selain Eco, Normal, dan Power.

Untuk varian TSS, Toyota menyematkan Fitur canggih Toyota Safety Sense (TSS) 3.0. TSS 3.0 pada Toyota Kijang Innova Zenix antara lain Pre-Collision System (PCS), Dynamic Radar Cruise Control (DRCC), Lane Departure Alert (LDA) & Lane Tracing Assist (LTA), serta Automatic High Beam (AHB).