Toyota merilis Hilux dengan teknologi hybrid ringan. Kini, pikap andalan Toyota itu dibekali mesin turbodiesel 2.800 cc dengan sistem hybrid ringan 48 volt.
Sistem hybrid pada Toyota Hilux terbaru ini membuat tenaganya sedikit bertambah. Terdapat starter-generator yang terintegrasi dengan belt. Sistem hybrid ringan 48 volt dapat menghasilkan tenaga tambahan sebesar 16 PS dengan torsi tambahan 65 Nm. Tenaga listriknya disuplai oleh baterai lithium 48 volt yang terletak di bawah kursi penumpang belakang.
Generator motor yang kokoh berbentuk kompak dan telah dirancang untuk tahan terhadap lingkungan kerja yang lebih keras yang biasa dialami kendaraan komersial. Mesinnya telah dimodifikasi untuk beradaptasi dengan sistem hybrid. Material belt yang lebih kuat berkontribusi pada peningkatan kemampuan berkendara dan pengendaraan yang lebih senyap, sekaligus mempertahankan daya tahan Hilux.
Mesin diesel 2.800 cc DOHC 16 katup yang telah memenuhi standar Euro 6 menjadi sumber tenaganya. Tenaganya mencapai 204 PS pada 3.400 rpm dengan torsi maksimal 500 Nm antara 1.600 rpm sampai 2.800 rpm.
Mesin itu dilengkapi dengan sistem injeksi bahan bakar common rail, variable nozzle turbocharger (VNT), dan intercooler berpendingin air. Upaya pengendalian emisi gas buang meliputi Katalis Oksidasi Diesel, Filter Partikulat Diesel, Reduksi Katalitik Selektif dan Urea Additional Injection.
Sementara itu, baterai 48 volt yang hanya berbobot 7,6 kg dapat diisi ulang melalui regenerasi energi saat pengereman. Sistem regenerative braking itu juga berkontribusi terhadap perlambatan.
Berkat sistem hybrid ringan 48 volt, Hilux memiliki respons throttle yang lebih baik. Mobil ini pun lebih irit dengan peningkatan efisiensi bahan bakar hingga 5 persen dibanding Hilux diesel konvensional.
Sebagai kendaraan yang siap dipakai ke mana pun, Toyota merancang Hilux Hybrid 48 volt tahan banjir. Sistem baterai 48 volt dan konverter DC/DC yang dirancang kedap air memungkinkan mobil ini melaju di genangan dengan kedalaman 70 cm.
Selain kemampuan offroadnya, Hilux Hybrid 48V memiliki approach dan departure angle masing-masing 29 derajat dan 26 derajat. Sedangkan ground clearancenya mencapai 310 mm.
Safety kit untuk Hilux Hybrid 48V terdiri dari paket Toyota Safety Sense (TSS) yang mengemas Pre-Collision System yang ditingkatkan dengan peningkatan deteksi pejalan kaki di malam hari, deteksi pesepeda di siang hari, dan deteksi kendaraan melaju atau pejalan kaki di persimpangan saat berbelok. Sistem itu akan memberikan peringatan dan pengereman jika diperlukan.
Pada Hilux terbaru, sistem Lane Departure Alert kini dapat mendeteksi sisi jalan selain marka jalan yang dicat, sementara adaptive cruise control yang dapat membaca rambu jalan membantu pengemudi menyesuaikan kecepatan hingga batas yang ditentukan serta membantu memperlambat kendaraan di jalan raya saat mendekati tikungan. Juga terdapat automatic high beam yang mendeteksi kendaraan lain.
Hilux Hybrid 48V mendapat sistem Toyota Smart Connect terbaru yang menawarkan navigasi berbasis cloud dengan kontrol suara untuk panggilan telepon, AC serta penguncian dan pembukaan kendaraan melalui aplikasi ponsel. Sistem hiburannya hadir dengan layar berukuran 8 inci yang terintegrasi dengan Apple CarPlay dan Android Auto nirkabel.
Toyota Hilux Hybrid 48V baru akan dijual di Eropa pertengahan tahun 2024.
Simak Video "Video: CCTV Hilux Tabrak 10 Kendaraan di Cipondoh Sebabkan 3 Orang Luka"
(rgr/din)