Speknya Sangar, Chery Omoda 5 GT Sebentar Lagi Dijual di Indonesia

Pasar medium crossover atau SUV dipastikan akan panas kembali. Setelah kedatangan Mitsubishi X-Force, kini giliran Chery yang unjuk gigi dengan membawa varian baru Omoda 5 yang lebih sangar spesifikasinya.

Tentunya sebagai varian baru, Omoda 5 GT masih membawa desain dan dimensi yang sama dengan Omoda 5 yang sudah banyak beredar di jalanan. Namun embel-embel GT di namanya, menjadi kode bahwa mobil ini merupakan varian Omoda 5 yang paling sport.

Chery Omoda 5 GT Foto: Billy Jonathan

"Perbedaannya yang paling berasa atau yang paling ketahuan itu kan mesin ya, 1.600 cc. Kemudian transmisinya DCT, (sedangkan) yang (Omoda 5 tipe) RZ kan CVT," ujar Wahyu Handaya selaku Sales Training Supervisor Chery Indonesia.

Mesin baru berkapasitas 1.600 cc dengan bantuan turbo ini diklaim punya tenaga maksimal 197 HP dan torsi 290 Nm. Menariknya, mesin ini dikawinkan dengan transmisi otomatis 7 percepatan kopling ganda alias dual clutch transmission.

Chery juga mengganti sok belakang Omoda 5 GT ini dengan sok multi-link alias independent shock. Menurut Chery hal ini perlu dilakukan, karena banyaknya masukan dari konsumen mereka yang mengatakan bahwa sok belakang Omoda 5 terlalu keras.

"Supaya lebih enak bantingannya. Karena banyak juga yang ngasih feedback terlalu keras (Omoda 5) di belakang. Kemudian kita development lagi dengan varian yang beda. Ya intinya agar lebih nyaman di belakang," papar Wahyu.

Secara umum, Chery mentitikberatkan perbedaan Omoda 5 biasa dan Omoda 5 GT di sektor dapur pacu dan juga suspensinya. Lantas secara desain dan dimensi, tak ada perbedaan signifikan antara Chery Omoda 5 GT dengan varian lainnya.

Untuk fitur berkendara, kenyamanan, hingga keselamatan pun, Omoda 5 GT menyadur dari fitur yang sudah dimiliki oleh Omoda 5 tipe RZ. Perbedaannya hanya terletak pada mode berkendara yang lebih beragam yakni Eco, Normal, dan Sport.

"Kemudian kalau secara eksterior bedanya ada di aksennya yang berubah jadi orange yang (RZ) awalnya merah. Kemudian untuk fitur ADAS, fitur kenyamanan itu semua masih sama. Nah di interior ada bedanya ya kayak soft touch yang asalnya hard plastic kayak di door trim itu jadi soft touch. Kemudian di center console yang asalnya doff jadi glossy atau black piano," lanjut Wahyu saat ditemui awak media beberapa waktu lalu.

Hadirnya pilihan dapur pacu baru di Omoda 5 GT, membuat persaingan di kelas medium SUV ini semakin seru. Omoda 5 sebelumnya belum bisa menyaingi tenaga dari mesin 1.500 cc Turbo milik HR-V RS, namun sekarang dengan mesin 1.600 cc Omoda 5 GT jauh lebih digdaya ketimbang Honda HR-V RS.

Chery Omoda 5 GT Foto: Billy Jonathan

Perlu diketahui, Honda HR-V RS mengusung mesin 1.500 cc turbo yang diklaim bertenaga maksimal 176 HP dan torsi 240 Nm. Dengan spek seperti ini, tentu Omoda 5 GT jauh lebih bertenaga dan lebih besar secara torsi puncaknya.

Selain itu, jika dibandingkan dengan kompetitor lain di kelas ini seperti Honda HR-V non RS, Hyundai Creta, Toyota Yaris Cross, Mitsubishi X-Force, Suzuki Grand Vitara, hingga Kia Seltos, jelas Chery Omoda 5 GT punya mesin yang jauh lebih digdaya.

Namun per berita ini tayang, Chery belum selesai menggodok harga jual dari Omoda 5 GT ini. Mereka mengklaim baru bisa merilis harga di hari peluncurannya nanti dan saat ini banderol mobil baru asal China ini diperkirakan berkisar Rp 480 juta.

"Kalau estimasi sih Rp 480 juta. Masih estimasi kita, tapi harga itu bisa berubah. Pasti kita akan memberikan harga yang lebih kompetitif," tutup Wahyu.