Bukan rahasia lagi bahwa biaya servis supercar seperti Bugatti tidaklah murah. Bahkan, perbaikan busi dan koil sebuah Bugatti Veyron saja setara dengan harga mobil baru.
Dalam sebuah unggahan di forum Reddit, penggantian busi dan koil pengapian pada Bugatti Veyron menelan biaya US$ 20.000. Itu setara dengan Rp 293,9 juta. Harga segitu sudah bisa untuk membeli mobil baru di kelas low MPV, bahkan bisa dapat tipe tertinggi.
Diunggah akun Fixitsteven, paket koil pengganti Bugatti Veyron masing-masing senilai US$ 730 (Rp 10 jutaan). Pembelian komponen itu saja membutuhkan waktu lebih dari sebulan.
Sementara satu buah busi harganya US$ 170 (Rp 2,5 jutaan). Bugatti Veyron sendiri mengusung mesin W16, sehingga membutuhkan busi sebanyak 16 buah.
Kabarnya, total pekerjaan penggantian busi dan koil pengapian menelan biaya US$ 20.000 atau sekitar Rp 293,9 juta. Jika dilihat dari foto-foto proses penggantian busi, mungkin harga segitu masuk akal.
Meski hanya mengganti busi, prosesnya membutuhkan keahlian khusus dan kehati-hatian. Beberapa panel bodi harus dilepas. Hampir semua panel bodi belakang dilepas kecuali bumper. Kemudian, rig khusus digunakan untuk memungkinkan teknisi berbaring saat mereka bekerja di atas ruang mesin yang lebar namun padat. Beberapa lapisan komponen perlu dilepas untuk mendapatkan akses ke koil pengapian dan busi.
"Satu-satunya cara untuk mengeluarkan koil adalah dengan melepas sekitar seratusan ikatan zip dan melepaskan pengikat mesin dari braket, sambil tidak menjatuhkan apa pun ke jurang ruang mesin. Bahkan dengan semua itu, koil pengapian silinder 6 dan 13 mengenai komponen lain, jadi itu harus dipindahkan juga," kata seorang mekanik dikutip Carscoops.
Disebutkan, seorang mekanik Bugatti di Miami mengatakan bahwa pekerjaan ini adalah pekerjaan 40 hingga 50 jam yang biasanya membutuhkan mesin untuk mengerjakannya.
Simak Video "Bugatti Baby II Hadir di Indonesia, Mobil Listrik 'Mainan' Sultan!"
(rgr/din)