Presiden Joko Widodo beberapa waktu lalu menghadiri pembukaan pameran Indonesia International Motor Show (IIMS) 2023. Setelah membuka pameran, Jokowi juga sempat mengelilingi booth-booth dari para produsen mobil maupun motor.
Salah satu booth yang disambangi Jokowi adalah Toyota. Jokowi juga terlihat sempat duduk di kabin mobil teranyar Toyota, Kijang Innova Zenix. Rupanya, saat duduk di kabin Kijang Innova Zenix tersebut, ada pesan khusus yang ditinggalkan Jokowi untuk Toyota.
"Ini (Kijang Innova Zenix) suatu produk yang (disukai) bapak presiden. Bapak presiden duduk di dalam mobil ini dan beliau sangat interest dan beliau berpesan kepada kami dan Toyota sampai kapan pun nama kijang harus tetap ada. Apapun inovasinya produk mobil, nama Kijang harus tetap ada," ungkap Menteri Perindustrian Agus Gumiwang Kartasasmita disela-sela seremoni ekspor Kijang Innova Zenix hybrid.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
![]() |
Nama Toyota Kijang sendiri memang cukup akrab dengan masyarakat Indonesia. Pada tahun ini, Kijang menginjak usia 46 tahun di Indonesia. Sekadar kilas balik ke belakang. Kijang merupakan mobil Toyota pertama di Indonesia yang diproduksi secara lokal sejak 1977. Saat itu. Indonesia sedang bergerak menuju era industrialisasi, di mana masyarakat membutuhkan moda transportasi yang tangguh dan andal untuk menggerakkan roda perekonomian.
Perkembangan mobil ini tak lepas dari program Kendaraan Bermotor Niaga Serbaguna (KBNS) di awal tahun 1970-an. Saat itu pemerintah menginginkan sebuah kendaraan dengan harga terjangkau yang bisa dibeli oleh seluruh lapisan masyarakat, dalam rangka menunjang pembangunan di masa itu.
Di saat bersamaan, Toyota sudah mengidentifikasi adanya kebutuhan kendaraan komersil serbaguna berharga terjangkau di negara berkembang dengan menginisiasi project Basic Utility Vehicle (BUV) di tahun 1972. Hingga pada 9 Juni 1977, Toyota Kijang lahir dengan konsep BUV yang dibangun secara spesifik sesuai dengan kebutuhan masyarakat Indonesia dan program KBNS.
Ketika itu, mobil pikap Kijang memiliki hidung atau bonnet yang menjadi ciri khasnya, bahkan sampai disebut Kijang Buaya karena saat kap mesinnya dibuka seperti mulut buaya yang menganga.
Kemudian pada tahun 1981, Kijang memulai era sebagai mobil penumpang. Singkat cerita, Toyota Kijang terus berevolusi baik dari sisi desain, fitur, dan tak ketinggalan mengusung mesin yang ramah lingkungan. Hingga pada akhirnya pada tahun 2022 Toyota meluncurkan Kijang Innova Zenix varian bensin dan hybrid. Selain memenuhi kebutuhan di pasar domestik, Innova Zenix juga diekspor ke mancanegara.
"Saya kira dari pihak Toyota juga tidak akan keberatan dan yang sekarang mau diekspor Kijang Zenix," tambah Agus.
(dry/din)
Komentar Terbanyak
Mobil Esemka Digugat, PT SMK Tolak Pabrik Diperiksa
Syarat Perpanjang SIM 2025, Wajib Sertakan Ini Sekarang
7 Mobil-motor Wapres Gibran yang Lapor Punya Harta Rp 25 Miliar