Revolusi Toyota Kijang Innova Zenix: Dulu Pakai Sasis Pikap, Kini Pakai Sasis Sedan

Jakarta -

Toyota melakukan ubahan besar-besaran pada generasi ketujuh Kijang Innova yang dinamakan Kijang Innova Zenix. Salah satu ubahan terbesarnya ada di bagian sasis atau platform, di mana Kijang Innova versi sebelumnya menggunakan sasis mobil pikap, dan pada Kijang Innova Zenix menggunakan sasis mobil sedan.

Hal itu diungkapkan langsung oleh Chief Engineer of Toyota Motor Corporation (TMC), Hideki Mizuma, dalam sesi tanya jawab dengan wartawan di sela-sela peluncuran mobil Toyota Kijang Innova Zenix di Jakarta (21/11).

Toyota Hilux. Foto: Dok. Toyota-Astra Motor (TAM)

Menurut Mizuma, Toyota harus mengubah platform Kijang Innova karena menggunakan mesin hybrid. Selain itu, penggunaan sasis sedan di Kijang Innova Zenix juga mampu memberikan rasa nyaman bagi penumpang, sekalipun mobil dalam kondisi penuh muatan.

"Karena ini mobil hybrid, kami tidak menggunakan frame (pikap kabin ganda) Hilux, tapi menggunakan TNGA (GA-C) platform yang biasa digunakan untuk sedan. Jadi meski Kijang Innova ini diisi full 8 orang di dalam, mereka tetap merasakan kenyamanan," kata Mizuma.

Sebagai informasi, platform TNGA: GA-C digunakan untuk mobil-mobil Toyota berdimensi kompak, dengan mesin melintang, dan menggunakan sistem penggerak roda depan. Platform ini sebelumnya telah digunakan pada model sedan Toyota, seperti Prius dan Corolla, termasuk juga dipakai di model MPV boxy (kotak) seperti Toyota Voxy.

Toyota resmi meluncurkan Kijang Innova Zenix Hybrid. Tambahan nama Zenix membuat mobil ini berubah total. Lalu, seperti apa test drivenya?

Toyota Kijang Innova Zenix kini pakai platform TNGA: GA-C Foto: Pradita Utama

"Kami menggunakan GA-C platform, yang artinya Innova Zenix ini adalah saudaranya Voxy. Voxy desainnya roomy, sementara Innova harus kuat di medan dan jalan apapun, dan juga harus taft, kuat, dan stylish," sambung Mizuma.

"(Kijang Innova Zenix) ini adalah suatu brand new, sangat baru. Tapi sebenarnya Innova (Zenix) ini juga saudaranya Corolla dan Prius," sambung Mizuma.

Dengan menggunakan platform TNGA: GA-C, maka Kijang Innova mengalami ubahan besar-besaran, dari sebelumnya menggunakan sasis ladder frame dan penggerak roda belakang seperti pikap kabin ganda, Toyota Hilux, menjadi menggunakan sasis monokok dan sistem penggerak roda depan.

(lua/din)