Toyota akan melanjutkan kiprah di dunia balap di Indonesia. Di ajang Gaikindo Jakarta Auto Week 2022, Toyota meluncurkan tim balap yang kini mengusung nama Toyota Gazoo Racing Indonesia (TGRI). Menariknya, tahun ini Toyota akan turun di balap sprint rally nasional.
Tim balap Toyota di Indonesia mengusung identitas Toyota Gazoo Racing yang kini menjadi identitas sport baru dari Toyota. Gazoo Racing atau GR juga sudah disematkan di beberapa mobil Toyota dengan tampilan yang lebih sporty.
"Tahun ini kami akan memulai our new journey, sebagai bagian Gazoo Racing kami untuk bersaing di kejuaraan baru motorsport Indonesia, melalui national rally championship," kata President Director PT Toyota-Astra Motor (TAM), Susumu Matsuda, di Gaikindo Jakarta Auto Week yang digelar di JCC, Senayan, Jakarta, Sabtu (12/3/2022).
Direktur Pemasaran PT TAM, Anton Jimmi Suwandy menambahkan, Tim Toyota Gazoo Racing Indonesia menjadi tim balap Toyota yang sudah masuk ke dalam keluarga Gazoo Racing secara global. TGRI diharapkan dapat memberikan prestasi di ajang balap nasional.
"Di musim 2022 di bawah bendera baru, kami akan berkompetisi di Indonesian Sentul Series Of Motorsport khususnya di kejuaraan ITCR Race Max 1.600 dan ITCR Max 1.200," kata Anton.
Selain itu, tim Toyota Gazoo Racing Indonesia uga akan berkompetisi di kejuaraan slalom. Dan balapan yang baru kali ini yang diikuti Toyota adalah reli.
"Di tahun ini kita juga akan turun di salah aatu cabang balap yang merupakan ajang balap flagship Gazoo Racing yaitu dunia reli. Bersama dengan pebalap baru kami, kami akan berkompetisi di ajang sprint rally dengan menggunakan GR Yaris," sebut Anton.
![]() |
Adapun pebalap yang turun di sprint rally nasional ini adalah Rian Nirwan dan Adi Indiarto. Mereka menggunakan hot hatch GR Yaris untuk mengikuti balap sprint rally.
Toyota GR Yaris merupakan mobil yang kental dengan aura reli. Mobil ini menyerap DNA motorsport Toyota Yaris WRC yang berhasil meraih prestasi di ajang reli dunia. GR Yaris merupakan produk global yang diproduksi secara terbatas sebagai syarat homologasi supaya dapat berkompetisi di ajang World Rally Championship (WRC).
GR Yaris untuk pasar Indonesia ditenagai mesin 1.6L 3-Silinder dengan Turbocharger. Mesin itu bisa menghasilkan tenaga puncak 261 PS pada 6.500 rpm dengan torsi maksimal 360 Nm pada 3.000-4.600 rpm.
Mesin itu disalurkan melalui penggerak 4 roda (4WD) yang dikombinasi transmisi manual 6-percepatan dengan Intelligent Manual Transmission (iMT). Ada juga fitur Limited Slip Differential (LSD) untuk memberikan performa traksi dan handling terbaik.
Simak Video "Pakai 'Mobil Balap' untuk Harian, Berapa Konsumsi Bensin Toyota GR Yaris?"
[Gambas:Video 20detik]
(mhg/mhg)
Komentar Terbanyak
Kendaraan Hilang Lapor Polisi, Kena Biaya Berapa?
Bikin Orang Malas Bayar Pajak, BBN Kendaraan Bekas dan Pajak Progresif Dihapus
Rossi Pernah Sebut Marquez 'Biang Masalah' di MotoGP, Kini Banyak yang Percaya?