"Industri otomotif adalah pengguna terbesar dari teknologi robotik selain dari industri elektronik," ujar GM Asia Tenggara dan Oceania Universal Robots, Sakari Kuikka di Jakarta.
Co-Bots merupakan generasi mobile robot yang lebih ringan dan lebih mobile yang dapat bekerja dengan aman berdampingan dengan pekerja manusia berkat kemajuan dalam teknologi sensor dan vision.
Sakiri menyebut keunggulan yang dimiliki Co-bots, selain memiliki ruang yang lebih ringkas adalah peningkatan kualitas produk, efisiensi dari sisi penggunaan bahan baku karena tidak ada yang terbuang dan produktivitas yang meningkat.
Namun Sakari menyebut Co-bots memiliki limitasi atau batasan, dalam hal daya angkut saat ini bisa mengangkut beban maksimal 10 kg untuk aman berkolaborasi dengan manusia.
"Dari satu kasus dari konsumen Universals Robot di Indonesia yang tidak bisa disebutkan identitasnya. Mereka membeli dua robot untuk satu produk line, pada kenyataannya tidak ada sama sekali pengurangan tenaga kerja, produktivitas meningkat 30 persen. Secara row material lebih hemat karena tidak ada yang terbuang," ujar Sakari.
Sebagai contoh, dalam industri manufaktur, Co-bots bisa diprogram untuk mengerjakan pekerjaan rutin dan berulang seperti perakitan, pengecoran dan pemasangan baut. Bila masuk ke industri otomotif lebih menyasar pada pabrikan yang sifatnya supporting.
"Universal Robots konsumennya kebanyakan klien adalah second dan third tier. Jadi industri komponen dan support. Karena memang dari segi produk yang ditawarkan maksimal 10 kg. Produk ini tidak bisa menggunakan pekerjaan seperti welding dan press machine dan lain-lain," ujar Sakari.
Simak Video "Wow! Ada Robot yang Bisa Berkamuflase Seperti Bunglon"
[Gambas:Video 20detik]
(riar/ddn)
