Baterai Mobil Listrik Berat Kalau Digotong, Harus Dibuat Lokal

Menperin Airlangga Hartarto meninjau stan peserta Pameran Industri Komponen Otomotif 2019 di Jakarta, Selasa (13/8). Foto: Kemenperin

Jakarta - Rencana pengembangan mobil listrik di Tanah Air semakin jelas saat Presiden Joko Widodo menandatangani Peraturan Presiden kendaraan listrik. Kementerian Perindustrian Airlangga menyebut tinggal pelaku industri otomotif yang memainkannya.

Salah satu kunci untuk menyukseskan percepatan mobil listrik di Indonesia adalah ketersediaan baterai. Indonesia sendiri memiliki bahan baku, oleh karena itu pemerintah mengatur Total Kandungan Dalam Negeri (TKDN).

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

"Perpres mengatur TKDN itu sudah diatur. Di dalamnya juga termasuk pembagian tugas di kementerian termasuk infrastrukturnya," kata Airlangga di Gedung Kemenperin, Jakarta Selatan, Selasa (13/8/2019).

Lebih lanjut untuk menciptakan industri otomotif yang berkelanjutan, Airlangga menyebut Indonesia harus memiliki ekosistem yang terjaga baik dari asupan bahan baku hingga komponen pendukung mobil listrik.

"Baterai adalah bagian dari ekosistem. Tentu kita dorong basis pembangkit listrik yang berbasis renewable energy," ujarnya.

Khususnya baterai, ia berharap agar pelaku industri otomotif yang menjual mobil listrik dapat membuat baterai di dalam negeri agar harganya juga kompetitif.

Baca juga: Menperin Tanya Waktu Rilis Esemka

"Nantinya baterai harus dibikin di dalam negeri, kenapa? Karena baterai itu berat, gotong-gotong baterai itu berat dan ongkosnya tinggi, jadi seluruh industri mobil listrik, baterai itu harus dibuat di lokal," ujar Airlangga.