Wuling kini punya MPV kelas medium penantang Innova, Wuling Cortez. Cortez versi matik menggunakan transmisi jenis i-AMT (intelligent Automated Mechanical Transmission).
Product Planning Specialist Wuling Motors Indonesia Arief Ramadhi mengatakan, pihaknya menggunakan transmisi jenis itu karena menciptakan sensasi berbeda dalam pengoperasian transmisi. Dengan transmisi jenis itu, pengendara bisa mengoperasikan transmisi secara otomatis atau manual tanpa pedal kopling.
"Biar ada sensasinya, manual bisa matik juga bisa. Karena kalau kita punya matik kadang-kadang mau main manual, masak harus beli baru lagi," kata Arief.
Arief mengatakan, dari komposisi transmisi jenis i-AMT mirip-mirip seperti girboks manual. Hanya, pengoperasian kopling diterapkan dengan sistem komputer, tanpa pedal kopling.
Baca juga: Wuling Jual Cortez Mulai Rp 218 Juta |
"Cuma di sini di intelligent ini kita ada pengontrolnya. Ada sensornya. Yang mungkin bisa merasa lebih halus ketika perpindahan gigi karena bukan mekanikalnya yang langsung goyang tapi ada sensor dulu. Jadi lebih smooth," kata Arief.
Arief juga mengklaim, transmisi jenis itu lebih efisien dari segi perawatannya. Perawatan transmisi jenis itu mirip seperti transmisi manual.
"Perawatannya lebih minim daripada matik biasa. Mungkin dari fluida nggak pakai," kata Arief.
(rgr/ddn)
Infografis Wuling Cortez Foto: Fuad Hasim |











































Infografis Wuling Cortez Foto: Fuad Hasim
Komentar Terbanyak
Penjelasan Polisi soal Alphard yang Terobos Zebra Cross di HI Nunggak Pajak
Wujud Mobil Keciduk Isi BBM Subsidi Berulang dalam Sehari, Pakai QR Code Beda-beda
Pernyataan BYD Soal Seal Terbakar di Cikampek