Nama Kijang sebagai sebuah mobil memang bersejarah. Jika kita kilas balik, mobil itu pertama kali diperkenalkan pada 9 Juni 1977. Bentuknya sangat sederhana.
![]() |
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Toyota Kijang generasi pertama ini dikenal dengan julukan Kijang Buaya. Julukan itu muncul karena kap mesin yang dapat terbuka penuh. Ketika kap mesin terbuka mirip dengan buaya yang sedang membuka mulutnya.
Engsel pintunya tampak dari sisi luar. Kaca spion menempel di bagian depan, bukan di pintu.
Kijang Generasi 1 dengan kode KF10 ini menggunakan mesin tipe 3K berkapasitas 1.200 cc, sama seperti Corolla. Mesin dihubungkan dengan transmisi 4 percepatan.
![]() |
Kijang Buaya ini mampu merebut hati masyarakat Indonesia. Ini terbukti dari angka penjualannya yang mencapai 26.806 unit sehingga diluncurkan generasi selanjutnya.
Saat itu, Toyota Kijang pikap generasi pertama dijual dengan banderol Rp 1.300.000. Dengan harga tersebut, Toyota Kijang lebih murah Rp 50.000 daripada pikap Suzuki dan lebih murah Rp 350.000 dibanding Mitsubishi Colt T120 pikap. (rgr/lth)
Komentar Terbanyak
Penjualan Mobil Ambrol, Ekonomi Indonesia Tidak Baik-baik Saja
Heboh Polantas Tanya 'SIM Jakarta', Begini Cerita di Baliknya
Duh! Ojol Ancam Mau Demo Sebulan Sekali