Kalau dilihat mobil-mobil mini itu terlihat memang lebih kecil dari mobil pada umumnya dengan mesin maksimal 1.000 cc. Mobil kei beberapa waktu lalu menjadi mobil yang terlaris. Rupanya salah satu penyebab mengapa kei car begitu laris di Jepang, karena adanya subsidi pemerintah.
Namun kini kabarnya pemerintah Jepang menghentikan subsidi untuk pembelian mobil Key Car. Alhasil, penjualan kei car di Jepang mengalami penurunan. Hal ini yang menjadi alasan mengapa Daihatsu berniat untuk bisa memproduksi mobil yang lebih besar.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
"Oleh sebab itu Daihatsu memperkenalkan mobil konsep compact yang tidak hanya kei car," tambah Amelia.
Lalu mungkinkah, bagi Astra Daihatsu Motor untuk bisa memperkenalkan Key Car di Indonesia? "Di Indonesia itu dream car-nya itu 7 penumpang. Orang indonesia itu sudah memikirkan untuk berkendara bersama keluarga. Jadi hasil surveinya seperti itu, intinya mobil itu harus 7 penumpang," katanya. (lth/ddn)
Komentar Terbanyak
Momen Anies Baswedan Mau Isi BBM di SPBU Shell, tapi Stok Kosong
Ramai Ditolak SPBU Swasta, Apa Dampak Kandungan Etanol pada BBM untuk Mobil-Motor?
Indonesia Ribut BBM Etanol 3,5%, Toyota: Di Luar Negeri Sampai 85-100%