Perjalanan Toyota Corolla Generasi ke Generasi

Halaman ke 5 dari 12

4. Generasi Keempat (1979-1983)

Perjalanan Toyota Corolla Generasi ke Generasi — Foto: Dok. Toyota

Sedan Corolla generasi keempat resmi dirilis pada Maret 1979. Model itu menambah panjang sumbu roda hingga 30 mm serta tapak depan dan belakang masing-masing 25 mm dan 50 mm.

Model van direnovasi lima bulan setelahnya pada Agustus. Total ada 7 variasi bodi yang ditawarkan yaitu sedan 2 dan 4 pintu, hardtop, coupe, liftback serta van 2 dan 4 pintu.

Model sedan dan van mengadopsi empat lampu depan bulatm sedangkan versi coupe menggunakan dua lampu kotak. Model GT dan Levin menggunakan bumper shock-absorbing polyurethane. Kursi depan tidak lagi terintegrasi dengan sandaran kepala, kecuali untuk beberapa model.

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Pilihan mesin 1.300 cc (4K-U), 1.500 (3A-U) dan 1.600 (2T-GEU) serta opsi DOHC (2T-GEU) juga ditawarkan untuk Corolla model sedan dan hardtop. Sedan 4 pintu ditawarkan juga dengan opsi tambahan berupa mesin 1.800 cc (13T-U) pada bulan Agustus 1979 dan diesel 1.800 cc (1C) di Februari 1982.

Mengenai mekanismenya, perubahan besar terjadi pada suspensi belakang yang menggantikan sistem semi-oval leaf spring menjadi 4-link coil spring system dan lateral rod untuk menambah kenyamanan dan stabilitas.

Rem cakram Servo-assisted di depan menjadi perlengkapan standar untuk semua model. Dan khusus model bermesin 1.300 cc menggunakan mekanisme rack-and-pinion steering.

Pada perubahan minor yang diperkenalkan Agustus 1981 menggunakan desain lampu depan baru, kecuali model van.

Corolla generasi keempat memiliki jumlah terbesar dalam variasi bodi dalam sejarah Toyota. Hingga Maret 1983, produksi Corolla secara kumulatif mencapai rekor 10 juta unit.

Halaman Selanjutnya