Hal itu disampaikan langsung oleh Direktur Operasi Sales PT HMIN, Santiko Wardoyo, Kamis (19/11/2015). Ia mengungkapkan, luas Indonesia sangat besar. Meski ada keberadaan tol laut, penggunaan truk dan kendaraan berat Hino tidak tergantikan. Utamanya untuk menghubungkan antarpelabuhan.
"Sementara ini menurut saya tol laut belum berjalan dengan baik. Tapi saya masih berpegang bahwa Indonesia sangat besar, kalau tol laut kan hanya sampai pelabuhan. Begitu sampai, pakai truk. Untuk ke satu pulau dengan pulau lainnya kan luas, masih butuh truk. Saya optimis dan saya pikir masih lama pengaruhnya," ujar Santiko di sela-sela acara pembukaan gedung after sales terbaru Hino di Kawasan Industri Jatake, Tangerang.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Pada Oktober 2015 lalu, telah diresmikan 6 trayek tol laut. Berikut 6 jaringan trayek tol laut di Indonesia:
1. Tanjung Perak (Jawa Timur) β Tual (Maluku) β Fakfak (Papua Barat) β Kaimana (Papua) β Timika (Papua) β Kaimana β Fak-Fak β Tual β Tanjung Perak
2. Tanjung Perak β Saumlaki (Maluku) β Dobo Β(Maluku) β Merauke (Papua) β Dobo β Saumlaki β Tanjung Perak
3. Tanjung Perak β Reo (Nusa Tenggara Timur/NTT) β Maumere (NTT) β Lewoleba (NTT) β Rote (NTT) β Sabu (NTT) β Waingapu (NTT) β Sabu β Rote β Lewoleba β Maumere β Reo β Tajung Perak
4. Tanjung Priok (DKI Jakarta) β Biak (Papua) β Serui (Papua) β Nabire (Papua) β Wasior (Papua Barat) β Manokwari (Papua Barat) β Wasior β Nabire β Serui β Biak β Tanjung Priok
5. Tanjung Priok β Ternate (Maluku Utara) β Tobelo (Maluku Utara) β Babang (Maluku Utara) β Tobelo β Ternate β Tanjung Priok
6. Tanjung Priok β Kijang (Kepulauan Riau) β Natuna (Kepulauan Riau) β Kijang β Tanjung Priok.
(rgr/ddn)












































Komentar Terbanyak
Ribuan Pikap India buat Kopdes Merah Putih Telanjur Masuk Indonesia
Warga Ngeluh Bayar Pajak Kendaraan Dipersulit, 'Nembak' KTP Asli Rp 700 Ribu
Konversi 120 Juta Motor Bensin ke Listrik Terancam Gagal, Cuma Jadi Ilusi