Pengguna Mobil 'Ditipu' oleh Produsen soal Emisi dan Bahan Bakar

Brussel - Para pembeli mobil ‘ditipu’ oleh produsen mobil agar membeli kendaraan yang diklaim bisa lebih hemat bahan bakar dan rendah emisi.

Kelompok lobi Transport & Environment yang berbasis di Brussel, Belgia, mengatakan bahwa pabrik mobil Eropa kerap kali menyalahgunakan tes performa bahan bakar dan emisi CO₂.

Secara rata-rata, ada perbedaan 40% antara jumlah bahan bakar dan emisi CO₂ dalam uji lab dan di kenyataan.

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Pengemudi menghabiskan 450 euro per tahun (sekitar lebih dari Rp 7 juta) lebih banyak untuk bahan bakar. Sepanjang usia mobil, artinya ada tambahan 2.800 euro (atau Rp 45 juta) untuk bahan bakar tambahan, menurut laporan tersebut.

"Pembuat mobil dengan efektif menipu pelanggan mereka," menurut laporan tersebut.

"Ada kebutuhan untuk tes emisi yang baru tapi di sini kami melihat ada distorsi dari sistem yang sudah ada. Agen independen (di Eropa) yang melakukan tes uji emisi dibayar oleh industri mobil. Di Amerika Serikat ada regulator yang independen, EPA (Badan Perlindungan Lingkungan) yang memastikan tes ini dilakukan dengan tertib,” ujar Greg Archer, manajer program kendaraan Transport & Environment, kepada BBC.

Kasus Volkswagen, 'puncak gunung es'

Menurut Transport & Enviroment, temuan ini berarti bahwa pasar mobil "terganggu secara masif" oleh mobil-mobil yang dipasarkan dan dikenai pajak atas "dasar yang sangat tidak adil".

Laporan yang terbit beberapa hari setelah Volkswagen mengakui telah memanipulasi uji emisi mobil dieselnya di Amerika Serikat mengindikasikan bahwa masalah industri tersebut meluas dari sekadar mobil diesel dan satu produsen saja.

"Skandal Volkswagen hanya puncak gunung es dan apa yang ada di bawahnya adalah manipulasi merata dari produsen mobil tentang pengujian yang memungkinkan mobil mengonsumsi lebih dari 50% bahan bakar dari yang mereka klaim," kata Archer.

(ddn/ddn)