Untuk mobil dengan bahan bakar hidrogen, raksasa otomotif dunia, Toyota sudah memiliki 1 model. Yup, Toyota Mirai namanya. Mirai adalah mobil dengan sel bahan bakar pertama yang diproduksi oleh Toyota di dunia.
Nah, untuk itu tidak ada salahnya kita menyimak bagaimana cara kerja kendaraan hidrogen itu? Berikut ulasan lengkapnya!
1. Apa sih kendaraan fuel cell itu?
|
Munculnya ide sel bahan bakar bukan hal yang baru, tapi sudah ada sejak pertengahan tahun 1800-an.
Untungnya dari sel bahan bakar adalah efisiensi karena menghasilkan listrik dan tidak menimbulkan emisi yang berbahaya.
Pada dasarnya, kendaraan sel bahan bakar bekerja dengan menggabungkan sel bahan bakar dengan teknologi baterai hibrida yang ada dan terbukti seperti yang digunakan pada Toyota Prius.
2. Fuel Cell
|
Sel bahan bakar secara keseluruhan terdiri dari sel-sel individu dalam perakitan membran elektroda (MEA) yang terjepit di antara pemisah.
MEA terdiri dari membran elektrolit polimer dengan lapisan katalis positif dan negatif pada kedua sisi.
Setiap sel menghasilkan kurang dari satu volt listrik, sehingga ratusan sel dihubungkan secara seri untuk menghasilkan tegangan output yang diperlukan. Secara keseluruhan, gabungan tubuh sel disebut tumpukan, atau lebih umumnya adalah unit sel bahan bakar.
Meskipun sel bahan bakar dapat menggunakan hampir semua hidrokarbon sebagai bahan bakar, keunggulan hidrogen adalah efisiensi energi yang tinggi.
Karena dapat menghasilkan listrik tanpa membuang-buang energi pembakaran, itu mungkin untuk mengkonversi 83 persen dari energi dalam molekul hidrogen menjadi listrik - yang lebih dari dua kali lipat efisiensi energi dari mesin bensin.
3. Tangki gas hidrogen bertekanan tinggi
|
yang sangat kuat dan luar biasa tahan terhadap rembesan hidrogen.
Toyota telah menggunakan bahan dan teknik lain untuk meningkatkan kapasitas tangki dan mengurangi bobot.
Kebanyakan kendaraan sel bahan bakar memerlukan empat tangki terpisah untuk menyediakan energi yang bisa digunakan.
4. Bagaimana sel bahan bakar menghasilkan listrik?
|
1. Hidrogen dipasok ke anoda (negatif) sisi sel bahan bakar.
2. Molekul Hidrogen diaktifkan oleh katalis anoda rilis elektron.
3. Elektron berjalan dari anoda ke katoda (positif) sisi sel bahan bakar, sampai menciptakan arus listrik.
4. Molekul hidrogen yang dilepaskan elektron menjadi ion hidrogen dan bergerak melalui membran polimer elektrolit ke sisi katoda.
5. Hidrogen ion dengan lingkungan oksigen dan elektron pada katoda katalis untuk membentuk air.
6. Listrik yang dihasilkan oleh sel bahan bakar diarahkan ke motor listrik untuk memberikan dorongan pada kendaraan.
7. Diregenerasi energi disimpan dalam baterai sekunder yang melengkapi daya dari sel bahan bakar.
Komentar Terbanyak
Bayangin Aja! Pajak Toyota Avanza Rp 150 Ribu, Nggak Ada Gesek 5 Tahun Sekali
Pajak Mobil Indonesia Dicap Paling Tinggi Sedunia
BYD Sealion 7 Dikeluhkan Konsumen: Tenaga Hilang, Muncul Bunyi-bunyian