Pabrik Mazda yang Senyap

Hiroshima - Tidak seperti pabrik-pabrik di Indonesia yang mungkin kurang memperhatikan lingkungan, Mazda berupaya untuk tetap berkontribusi untuk lingkungan sekitar pabrik.

Selain terlihat cukup bersih, pabrik Mazda juga mencoba mengurangi tingkat kebisingannya. Di beberapa area pabrik, tidak ada jendela di samping pabrik yang menghadap ke perumahan sehingga kebisingannya tidak akan mengganggu penduduk sekitar.

Selain itu, limbah air yang dihasilkan pabrik pun ada kalanya malah lebih bersih dari air sungai tempat pertama kali disedot. Hebat ya.

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Pabrik Mazda di Hiroshima terletak dekat dengan stasiun Hiroshima, sekitar setengah jam perjalanannya menggunakan bus. Luas total area ini adalah 2,23 juta meter persegi.

Pabrik ini membentang seluas 7 kilometer dari satu sisi ke sisi lainnya, dan bus datang setiap 10 menit untuk memindahkan karyawan dan pengunjung di sekitar area perusahaan. Sebanyak 97 Mazda Station berada di lokasi ini.

Bengkel di dalam pabrik ditata secara berurutan dimana kendaraan yang dirakit berpindah mulai dari bengkel pencetakan di depan diikuti dengan bengkel pengelasan bodi, bengkel pengecatan, dan lini perakitan akhir.

Ini merupakan bengkel material di mana mesin-mesin dan part lainnya dibuat dan juga menjadi tempat di mana mesin-mesin disatukan.

Proses perakitan yang diawali di bengkel pencetakan hingga sebuah kendaraan rampung memerlukan waktu selama 15 jam. Terdapat 3 lini produksi, dua di antaranya berada pada pabrik Ujina No.1 dan sisanya berada pada pabrik Ujina No.2 dengan total kapasitas produksi tahunan mencapai 510.000 unit.

Kendaraan yang telah rampung dikirimkan dari sini ke pelabuhan Jepang dan luar negeri. Dengan demikian, lokasi pabrik ini menjadi sangat dekat.

Di pabrik juga mampu menampung sekitar 8.000 mobil baru sementara untuk menampung mobil karyawan ada 8 tempat parkir dengan kapasitas total 7.000 mobil.

Selain di Hiroshima, Mazda memiliki pabrik Hofu di Yamaguchi Prefecture. Pabrik ini hanya memproduksi kendaraan untuk penumpang dan menampilkan fasilitas seni. Terdapat dua lini produksi di pabrik yang memiliki kapasitas produksi tahunan sebesar 480.000 unit setahun. Transmisi otomatis diproduksi di area Nakanoseki pada pabrik Hofu.

Mazda memiliki sekitar 21.000 karyawan dan sekitar 4.000 kendaraan diproduksi per harinya.

Sayang mungkin karena merasa area pabrik ini sensitif, perwakilan Mazda Jepang tidak mengizinkan wartawan Indonesia termasuk detikOto yang datang untuk memotret area sekitar pabrik, bahkan untuk sekedar memfoto patung pendiri Mazda, Jujiro Matsuda.

(ddn/ikh)