"Ke Indonesia pasti, tapi kami (Ford) belum tahu kapan pastinya," elak Bagus Susanto Managing Director PT Ford Motor Indonesia kepada detikOto di sela-sela acara kampanye "Drive-Connect-Win" di Hotel Sultan, Jakarta Selatan, Senin (28/1/2013).
Bagus kembali mengelaknya dengan berbicara jika waktunya sudah dekat semuanya akan diinformasikan lebih lanjut.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

dok: Theophiluschin
Bagian belakang terlikat lebih kompak dengan pengaplikasian stop lamp yang diletakkan di bawah dan tidak lagi di atas seperti yang beredar selama ini.
Lebih lanjut, belum diketahui apakah Ford masih mempertahankan mesin DURATORQ 2.5L Diesel, 4 silinder, 16-Valve, DOHC, Direct Injection Commonrail Turbo with Intercooler. Sebab pikap Ranger terbaru saja jelas-jelas pada sektor mesinnya berubah drastis dengan tenaga lebih.
(ady/ddn)
Komentar Terbanyak
Bayangin Aja! Pajak Toyota Avanza Rp 150 Ribu, Nggak Ada Gesek 5 Tahun Sekali
Pajak Mobil Indonesia Dicap Paling Tinggi Sedunia
BYD Sealion 7 Dikeluhkan Konsumen: Tenaga Hilang, Muncul Bunyi-bunyian