VW Golf, dari Masa ke Masa

Jakarta - Dengan angka 29,13 juta yang beredar di seluruh dunia, tak bisa dibantah kalau Volkswagen Golf merupakan salah satu mobil yang sukses di seluruh dunia. Hingga kini sudah ada 7 generasi Golf, meski VW mengaku mereka tidak pernah secara resmi memberikan 'nomor' khusus bagi setiap generasi Golf.

Jadi sebenarnya tidak ada Golf Mk1, Mk2, Mk3, Mk4, Mk5, Mk6 atau Mk7. Tapi demi kepraktisan dan agar gampang tidak ada salahnya toh jika VW Golf memakai nomor-nomor urut itu.

Sebenarnya bagaimana sejarah mobil hatchback ini? Yuk mari kita simak.

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Golf Mk1 1974 sampai 1983

VW Golf Mk1 (detikOto)

Ini tahun pertama Golf diproduksi Wolfsburg pada bulan Maret 1974 dan mulai beredar di diler pada bulan Mei berikutnya.

Golf pertama muncul saat Beetle masih menguasai showroom-showroom dengan mesinnya yang disimpan di bagian belakang. Golf pun menjadi era baru bagi Volkswagen.

Gara-gara Golf juga, Volkswagen harus menerapkan teknologi baru agar bisa memenuhi target produksi yang tinggi.

Sebagai penerus dari Beetle yang legendaris--yang sudah terjual sebanyak 21,5 juta unit saat itu, Golf Mk1 yang didesain oleh Giorgio Giugiaro harus memenuhi ekspektasi banyak orang.

Berkat sistem penggerak yang modern (saat itu) yang dapat diandalkan, layout bagian dalam yang lega, tailgate dan jok yang bisa dilipat hanya butuh 2 tahun bagi Golf untuk menembus angka 1 juta unit di Oktober 1976.

Sebagai pelengkap, VW juga langsung menyiapkan versi paling gahar yakni GTI di tahun 1976. Kemudian menyusul Golf Diesel dan turbodisel atau GTD di 1982.

Total ada 6,72 juta unit mobil Golf generasi pertama yang terjual. VW pun puas dengan Golf yang dianggap sebagai suksesor sejati dari Beetle lama.

Golf Mk2 1983 sampai 1991

VW Golf Mk2 (detikOto)

Golf Mk1 menjadi favorit bagi mereka yang ingin belajar mengendarai mobil dan para instruktur mobil, penerusnya Golf Mk2, memiliki bodi yang lebih panjang dari versi lama.

Ini lah kali pertama Golf dilengkapi dengan catalytic converter (1984), anti-lock braking system (ABS, 1986) dan power-steering dan versi all wheel drive.

Di kurun waktu ini pula, VW sudah menyiapkan Golf versi listrik dan satu lagi dengan sistem hybrid.

Di bulan Juni 1988, 14 tahun setelah debut perdananyanya, Golf terjual 10 juta unit. Kemudian pada 1991, VW Golf generasi kedua terjual sebanyak 6,41 juta unit. Ini seakan-akan menyiapkan Golf untuk menyambut generasi berikutnya.

Golf Mk3 1991 sampai 1997

VW Golf Mk3 (detikOto)

Generasi ketiga Golf, diluncurkan di Agustus 1991. Di era ini, Volkswagen menyiapkan Golf dengan fitur keamanan.

Golf Mk3 merupakan mobil pertama yang memiliki airbag di depan (1992). Bodinya pula diperkuat melalui konstruksi yang lebih canggih agar lebih aman saat mobil mengalami kecelakaan.

Selain soal keamanan, banyak fitur baru yang mulai ditempel, seperti mesin 6 silinder, (VR6) transmisi Ecomatic dan cruise control. Mesin diesel direct injection pertama yang dilepas pada 1993 dan 1995, kemudian airbag samping yang pertama kali dipasang pada 1996.

Di bulan Mei 1994, Volkswagen merayakan angka 15 juta unit produksi Golf. Kemudian pada 1997, setelah mencatat angka penjualan 4,96 juta unit, generasi ketiga Golf harus tiba di akhir masanya.

Golf Mk4 1997 sampai 2003

VW Golf Mk4 (detikOto)

Di bawah pimpinan Head Designer (Group) VW saat itu Harmut Warkuß, Mk4 seakan-akan memiliki ciri khas yang bertahan sampai kini. Golf Mk4 dianggap para ahli desain sebagai style icon.

Mk4 bukan hanya menjadi pionir dari tampangnya, namun juga dari sisi aspek teknik. Di era Golf ini lah, fitur ESC (1998) dan brake assistant system pertama kali diterapkan. Di 1998, Volkswagen meluncurkan Golf dengan kopling Haldex, Golf 4MOTION.

Setahun kemudian, ESC menjadi standar fitur di Jerman. Pada tahun yang sama pula Golf dengan transmisi 6 kecepatan diluncurkan .

Pada 2001, Golf GTI 132kW diluncurkan untuk merayakan ultah 25 tahun GTI. Setahun menjelang, Volkswagen memperkenalkan Golf paling sporty sepanjang sejarah yakni R32. Mobil ini memiliki kecepatan maksimum 250 km per jam.

Pada 2003, setelah terjual sebanyak 4,92 juta unit, Golf Mk4, Golf dengan bodi galvanis memiliki fitur navigasi satelit dan lampu utama dari Xenon.

Golf Mk5 2003 sampai 2008

VW Golf Mk5 (detikOto)

Golf generasi kelima dianggap memiliki kenyamanan dan handling yang dinamis berkat stabilitas bodinya yang dibentuk dengan laser.

Di kabinnya, Mk5 memiliki setidaknya 8 titik airbag untuk menjamin keamanan pengendara dan penumpang. Transmisinya kini mengusung transmisi 7 percepatan DSG, lampu bi-xenon, rain sensor dan panoramic sliding sunroof.

Tahun 2004, Golf GTI dengan turbo diperkenalkan. Sejalan dengan itu, VW merilis lagi Golf dengan berbagai bentuk mobil seperti Golf Plus dan CrossGolf (MPV compact) serta Golf BlueMotion. Ini lah Golf yang memiliki konsumsi BBM paling irit yakni 22 km per liter.

Saat berakhir di 2008, total ada 3,27 juta unit Golf Mk5 yang diproduksi.

Golf Mk6 2008 sampai 2012

VW Golf Mk6 (detikOto)

Dalam waktu 4 tahun, 2,85 juta unit Golf sudah diproduksi sampai Juli 2012. Sekali lagi VW membuat Golf lebih aman dan akhirnya mendapatkan rating 5 bintang dari EuroNCAP.

Di Golf ini pula, sistem airbag terbaru dikembangkan yakni airbag untuk melindungi lutut pengemudi.

Golf BlueMotion pun diperbaiki catatan konsumsi BBM-nya menjadi 26 km per liter dari sebelumnya 22 km per liter.

VW juga memasang fitur yang membantu pengemudi dalam berkendara seperti Light Assist automatic main beam management, ParkAssist, hill start assistant dan teknologi seperti DCC dynamic chassis control.

Generasi Golf ini lah yang mendapat predikat mobil terbaik di dunia pada 2009.

VW Golf Mk7 2012

VW Golf Mk7

Untuk generasi keramat ini VW menjejali Golf dengan fitur yang lebih aman, lebih ringan 100 kg dari generasi sebelumnya dan lebih bertenaga.

Golf Mk7 merupakan model pertama VW yang menggunakan arsitektur MQB. Untuk mesin bensinnya (1.4 liter) mobil ini memiliki konsumsi BBM 20 km per liter

Sementara untuk mesin diesel TDI bertenaga 105 kuda, memiliki konsumsi BBM 62 mil per galon atau 26.3 km per liter

Dari ukuran bodi, Golf terbaru sedikit lebih panjang tepatnya 2,2 inci lebih panjang dari mobil lama. Sementara interiornya lebih lega, dengan ruang kabin dan ruang kaki lebih panjang.

Untuk entertainmentnya kini sudah menggunakan layar touchscreen berukuran 5 inci, bahkan untuk tipe terendahnya.